Forum o Simsonach

Simson RM

Witam !!!! Mam problem w moim simku, otóż cała instalacja jest dobrze podłączona wszystko elegancko wg schematu i jest problem z tylnym światłem i podświetlaniem licznika. Jak przekręcę kluczyk aby działała pozycja to świecą ( podświetlanie i tylna lampa i przednia pozycja) a jak dam na 3 pozycje żeby jechać ze światłami to reszta działa oprócz wyżej wymienionych podzespołach. Proszę o pomoc ponieważ chce doprowadzić Simsona do stanu oryginału. Mój simek to S51E 6v elektronik cewka 12v 1983 r.

TAG-SYZ ELEK-TYLN ELEK-LICZ

Syzyf

Łatwiej będzie, jeśli podasz link do schematu wg. którego podłączałeś.
Jak chcesz jechać na 3 pozycji stacyjki, skoro wówczas zapłon nie działa?

Simson RM

chodziło mi o to ze działa zapłon i na 3 pozycji ( ze światłami ) nie tylna lampa i podswietlanie licznika a reszta ok.
schemat [link widoczny dla zalogowanych] i wszystko jest podłączone wg niego.

Syzyf

Wygląda na to, że brakuje kabelka między stykiem 57 i 57a.

Simson RM

Ale że u mnie w stacyjce ?? On jest podłączony, jak go odłączę to w ogóle światła nie działają.

Syzyf

W twojej stacyjce, bo przecież nie w mojej Wink (1)

Ze styku 57a w pozycji 3 stacyjki (światła postojowe) jest zasilane światło postojowe przednie z aku. Kabelek od 57a do styku 57 przekazuje na 57 napięcie z akumulatora na styk 58, do którego jest podłączona lampa tylna oraz oświetlenie licznika.
Lepiej to widać na tym schemacie:
[link widoczny dla zalogowanych]

Piszesz, że jak odłączysz ten kabelek (od 57a do 57) to światła w ogóle nie działają. Ale które, bo on ma wpływ tylko na postojowe.

Simson RM

to znaczy że światło tylne i podświetlanie licznika jest zasilane z aku ?? a jak odłącze ten 57 to pozycja w ogóle nie działa.

Syzyf

Popatrz sobie na 2 górne sekcje stacyjki na schemacie, który podałem wyżej.
W sekcji niższej ze stykiem 30 po prawej stronie: w pozycji 3 stacyjki napięcie ze styku 30 (aku) jest podawane na styk 57a i z niego idzie na światło postojowe przednie.
Od styku 57a idzie ten krótki kabelek na styk 57 do sekcji wyżej. W pozycji 3 ten styk jest połączony z 58, do którego jest podłączona żarówka tylna oraz podświetlenie licznika.
Natomiast w pozycji 2 stacyjki, styk 58 jest połączony z 59b, do którego napięcie jest podawane z cewki poprzez dławik.
Tak więc lampa tylna oraz podświetlenie licznika jest w pozycji 2 stacyjki zasilne z cewki, zaś w poz. 3 z akumulatora.

Simson RM

tylko że u mnie nie ma dławika są tylko trzy kable które idą od ładowania zielony , czerwono-zielony no i czerwony, a tych dwóch właśnie nie ma ale można chyba ten dławik po prostu obejść ?? czy nie ?

Syzyf

Tak, możesz podłączyć bez dławika (czyli, jakby zastąpić go kawałkiem drutu). Gdyby jednak paliła ci się żarówka z tyłu (dławik ogranicza napięcie przy wysokich obrotach), to możesz zastąpić go diodą prostowniczą na co najmniej 3A, np. 1N5408 (kierunek styków obojętny).

Simson RM

Wielkie dzięki Syzyf !!!! Wszystko chodzi jak powinno tylko właśnie spaliło mi trzy żarówki 6v 5w (takie jakie powinny iść na pozycje do tyłu) i założyłem na razie 12v 21w i normalnie chodzi, ale mówisz że można to tą dioda zrobić żeby nie paliło i tak zrobię. Jeszcze raz dzięki i Temat do zamknięcia.

OK, zamykam. Syzyf