Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Ciekawy problem ze świecami          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Elektryka Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jurcyk Nowicjusz Dołączył: 16 Lip 2014 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Staszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 15:07, 26 Lip 2014    Temat postu: Ciekawy problem ze świecami Witam . Mam dziwny problem ze świecami w moim simsonie. Wymieniłem ostatnio gaźnik na Bing 17 wersja 17/15/1101 . Postanowiłem wymienić też cewkę butelkową , przewód , fajkę oraz świecę. Stara świeca Bosch W7AC wydawała mi się trochę wysłużona . Zakupiłem Izolator Spezial M14-260. Problemy zaczęły się od razu . Simson gdy był zimny ładnie palił . Jednak po przejechaniu 2 kilometrów i krótkim postoju 2-3 minutowym , w ogóle nie chciał zapalić . Wyjęcie świecy i od razu widać - świeca mokra . Pomaga wyczyszczenie. Postanowiłem pobawić się przerwą . Gdy ją zmniejszyłem przez 2 dni było dobrze , ładnie palił . Po 2 dniach znowu to samo . Postanowiłem sprawdzić na innej świecy . Włożyłem zapasowego Izolatora i te same objawy. Przypomniałem sobie o starej świecy Boschu W7AC . Po włożeniu i jeździe Simson ładnie zapalał i nie było żadnego problemu . Nie zalewa świecy w ogóle. Co może być przyczyną tego stanu rzeczy ? Może ktoś miał podobny problem . Nie mam pojęcia dlaczego Izolatora zalewa a Boscha nie i simson ładnie pracuje. Dodam że mój Simson s51 B-3 z 1990 roku , zapłon platynkowy. Gaźnik Bing 17 ( 17/15/1101) . Cylinder 50 ccm . Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kierownik1996 Nowicjusz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 22:33, 26 Lip 2014    Temat postu: Wina jest tu najprawdopodobniej zła ciepłota świecy. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jurcyk Nowicjusz Dołączył: 16 Lip 2014 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Staszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 10:09, 27 Lip 2014    Temat postu: Też o tym myślałem . Sprawdzałem na internecie i świeca Bosch W7AC to świeca samochodowa . Czy taka świeca charakteryzuje się lepszą ciepłotą i innymi parametrami niż świece dedykowane simsonowi ? Czy na takiej świecy można bez obaw jeździć ? Dodam również że na tej starej świecy Bosch W7AC Simson nie grzeje się tak szybko a gdy robię postój to dość szybko silnik stygnie . Na Izolatorze bardzo szybko się grzał a stygnięcie było okropnie wolne . Godzina od zgaszenia silnika a on jeszcze ciepły . Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kierownik1996 Nowicjusz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 10:14, 27 Lip 2014    Temat postu: jeżeli świeca Bosch jest z tzw. krótkim gwintem to bez obaw możesz na niej jeździć Ostatnio zmieniony przez kierownik1996 dnia Nie 10:15, 27 Lip 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jurcyk Nowicjusz Dołączył: 16 Lip 2014 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Staszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 10:24, 27 Lip 2014    Temat postu: Ta Boschowska świeca jest identyczna wielkościowo jak izolator . Dlatego moje zdziwienie że Izolator M14-260 czyli świeca dedykowana simsonowi nie daje rady , a Boschowska samochodowa ładnie pracuje Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kierownik1996 Nowicjusz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 10:35, 27 Lip 2014    Temat postu: to zakładaj jak chodzi dobrze, te nowe izolatory są nic nie warte:) Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jurcyk Nowicjusz Dołączył: 16 Lip 2014 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Staszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 19:50, 28 Lip 2014    Temat postu: Wypada się z tobą zgodzić , dziś kolejne podejście z Boshem W7AC i Simson pali za pierwszym kopem bez względu na to czy jest zimny czy ciepły. Dzięki za pomoc Kierowniku Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Elektryka Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson