Forum o Simsonach

pawel332

Zrobiłem sobie taki zapłon:

[link widoczny dla zalogowanych]

Ile watów on pobiera może ktoś z was wie?
Mam wszystkie odbiorniki z aku i obawiam sie ze nie naładuje mi akumulatora w dostateczny sposób.Ładowanie to 2X42W rozmasowane,dalej po mostkach i regulator z patentów.Odbiorniki to przede wszystkim lampa h4(55/60W)lub nie kiedy używam ledów na przodzie , tył stop i kierunki standardowe( 5,21i2x21W),no i od wczoraj ten zapłon.

TAG-SYZ ELEK-BATE

mateuszek18183sr50

Ja mam ładowanie z 3 cewek 42W rozmasowanych,zapłon bateryjny z modułem podobnym do tego,lampa tył LED,kierunki itd,z przodu żarówka 35W,aku mam doładowany ok:),w twoim przypadku może trochę braknąć prądu na to wszystko,Możesz spróbować zrobić moduł pomysłu [/b]Syzyfa ma on regulacje i można ograniczyć pobór prądu przez zapłon do minimum:)

Syzyf

Pobór mocy można oszacować znając rezystancję R uzwojenia pierwotnego cewki butelkowej - można ją zmierzyć miernikiem między stykami 1 i 15.
Przykładowo moc P dla cewki o R=4 omy i napięcia zasilania 12V:
P=U*U/R=144/4=36W.
Ponieważ przez cewkę płynie prąd w ok. 50% czasu pracy silnika (zwieranie/rozwieranie styków przerywacza), więc w przybliżeniu będzie to połowa tej wartości, czyli około 18W. W rzeczywistości może to być jeszcze mniej, bo przy zwarciu styków prąd cewki narasta wykładniczo i osiąga max po pewnej chwili.
Średnio pewnie wyjdzie ok. 15W.

pawel332

Dzięki wielkie za rzetelną odpowiedź browar

Jestem w trakcie zmian(elektrycznych)wiec pewnie na tyle zastosuję też ledy.W dzień i tak latam z przodu na listwie led więc jest ok a myślę ze dwie cewki powinny wystarczyć po zmianach[do nocnej jazdy],jak trzeba bedzie to kierunki też puszcze na ledach(jakiś przerywacz sobie zrobie).Nie chciałbym wymieniać tej cewki zapłonowej bo w razie czego to kilka ruchów i motorek pali po staremu( kondek i tak jest na wierzu od fiata tak ze z iskrownika wychodzi tylko kabel od platynek)zmiana kabelkow to 5 minut.