Forum o Simsonach

Skibonzo

Wiem, że było dużo takich tematów, wiem, że gdybym szukał dobrze w końcu bym coś znalazł ale skąd miałbym wiedzieć czy, aby na pewno tego szukałem?

Rozchodzi się o ładowanie akumulatora wiem tyle, że ze statora mam 2 kable i jest na nich napięcie do 12 V. Mam też akumulator 12 V.

Byłem w sklepie z elektroniką pokazałem im schemat i facet nie był w stanie mi pomóc mówi " musi się pan czegoś jeszcze dowiedzieć, wypisać na kartce co pan potrzebuje". Liczyłem tam na fachową pomoc, a tu kicha.

Chciałbym, żeby ktoś napisał co dokłądnie jest potrzebne do ładowania akumulatora? Nie posiadam elby ani nic z tych rzeczy, które regulują napięcie ładowania.

Na razie wiem tyle :
mostek greatza
2 bezpieczniki
jakiś regulator napięcia ale jaki to nie mam zielonego pojęcia.

Schemat to najprawdopodobniej jest ten [link widoczny dla zalogowanych]. U mnie jest tak dosyć dziwne bo na światła i na zapłon idzie 6 v a jest osobna cewka na 12 v która odpowiada za ładowanie akumulatora. Czytałem jakieś tematy Syzyfa o regulatora napięcia ale to nie dla mnie nie jestem na tyle ambitny, żeby coś samemu lutować potrzebuje gotowych elementów, które wystarczy dobrze podłączyć.

Syzyf

Skibonzo

No właśnie z tą elba, czy to jest jedyne rozwiązanie? Nie ma gotowych innych regulatorów napięcia? U mnie kierunkowskazy działają normalnie, jest przerywacz.

Syzyf

Z układów oryginalnych jest tylko ELBA. Jej niewątpliwą zaletą jest elektroniczny przerywacz kierunków, więc jeśli masz np. mechaniczny, to warto zmienić.
Natomiast układ ładowania jest dość dziadowski, bo nie reguluje ani nie ogranicza napięcia, lecz tylko odłącza aku, gdy jest naładowany.

Z niestandardowych "kupnych" można próbować użyć regulator ze skutera, który przy podobnej cenie co zawarty w ELBIE układ ładowania ma dość wątpliwe zalety Wink (1)

Tzn. ładowanie jest słabsze o 50% (ładowanie jednopołówkowe), przy wyższych obrotach może być słabsze nawet o 80% (zależy od podłączenia styku Sense), trzeba umieć to podłączyć i zmierzyć. Przy nie wykorzystaniu styku Sense (ogranicznik napięcia) taki regulator działa identycznie jak ELBA, czyli niczego nie reguluje, a nadal ładuje o 50% słabiej.

Skibonzo

A jak problem ładowania został rozwiązany na tym schaciku, który podesłałem ? Co się stanie z akumulatorem jeżeli nie będzie takiego regulatora. Czy można zastąpić go manualnym włącznikiem, w chwili gdy tylko klakson i kierunki działają dobrze odłączam ładowanie(przerywam obwód) , gdy brakuje napięcia zamykam obwód? Już tłumaczę dlaczego tak tne koszty, bo co to niby za problem żeby zrobić wedle schematu z Elba, no ale jeżeli będę simakiem jeździł na ryby głównie polnymi i wiejskimi drogami to raczej nie będę z nich korzystał.
Albo może zupełnie zrezygnować z akumulatora i zrobić klakson, kierunki i stop z ceweczeki??

Syzyf

Skibonzo

No i wsio, wiem co mogę zrobić, czego nie mogę, wiem jak to zrobić i co będzie mi potrzebne. Szkoda tylko, że mało jest takich osób co tak wyczerpująco odpowiadają na pytania. Dziękuję Syzyf.