Forum o Simsonach

misiul111

hejka szukalem ale nic takiego nie znalazlem
chodzi mi o to ze chcialbym usunac cewke zaplonowa a zamiast niej druga swietlna 42W na drugi reflektor wiec pytanie takie jak ze stacyjki zpod akusia wyprowadze kabel i podlacze go tak samo jak ten co cewki zaplonowej tej z pod magneta do cewki butelkowej przez platynki i kondensator to bedzie oki czy cos trzeba przerobic??? bo potrzebuje dorzo swiatla z przodu gdyz czesto jezdze wieczorem przez las

TAG-SYZ ELEK-BATE

KnightRider

Zaplon bateryjny podlacza sie zupelnie inaczej. Usuwasz cewke zaplonowa oraz jej przewod, reszte zostawiasz nietknieta. Dalej podpinasz przewod od iskrownika(orginalnie brazowo-bialy) do wtyku nr 15 w cewce butelkowej. Do zacisku nr 1 cewki butelkowej podlaczasz plus z akumlatora (oczywiscie po stacyjce, np od wtyku 15/51). Jesli puscisz bezposrednio to bedzie Ci siadal akumlator a silnika nie zgasisz z kluczyka.

misiul111

aha jezeli dobrze kumam to wsio zostawiam jak jest usowam cewke z pod magneta a tam gdzie masa do cewki butelkowej to tam akumulator ze stacyjki???

marcias

nie. tam gdzie masa (styk nr 15) na cewce, to idzie masa, a pod drugi styk (nr 1) (pod ktory oryginalnie podchodzi prad z cewki) podlaczasz + z akumulatora

misiul111

no i tak zrobilem dziala elegancko odpala na dotyk ale pojawil sie problem jak wlanczam kierunki to silnik przerywa nie gasnie ale przerywa i to dosc mocno wiec co go boli mysle ze przerywacz lub kondnesator? przerywacz lekko iskrzy

KnightRider

Slaby akumulator Wink (1)

misiul111

aku na mierniku pokazuje 6.48V i 12 A a aku mam 6V i 11Ah a cewka butelkowa 6V
A podlaczenie kondensatora pozostaje dalej bez zmian? czyli do masy i przerywacza?

KnightRider

Sprawdz jak wyglada napiecie w czasie pracy silnika oraz jak w czasie pracy i kierunkowskazow.

Podlaczenie kondensatora pozostaje bez zmian.

misiul111

podczas pracy kirunkow bez silnika napiecie spada o 0.2 V tj. do 6,20V a podczas pracy silnika to kiszka bo zadnego napiecia nie moge zmierzyc miernik wariuje nawet napiecia oswietlenia kiedys moglem a teraz nie i to jakis miesiac juz tak jest
zamienilem cewke butelkowa od rometa z silnikiem jawki tam byla 8V przestal przerywac ladnie spokojnie pracuje ale napiecia i tak nie moge zmierzyc i nie wiem czy moge na niej jezdzic?

Tomek1212

możesz na niej jeździć. Powiedz mi jak zmierzyłes miernikiem pojemnosć akumulatora ??

misiul111

podlaczylem amperomierz mam taki wskazowkowy do 40A bezposrednio do akusia i pokazal 12A ale czy to dobrze to nie wiem a ze ma 11Ah to na nim tak pisze

Tomek1212

Amperomierzem mogłeś co najwyżej zmierzyć ładowanie, lub pobór prądu, ale napewno nie zmierzysz nim pojemności aku.

misiul111

wiec jak??? tym do mierzenia gestosci elektrolitu???
mam taki cos z pomka i wskazowka
kupilem od wszystkiego elektrolit dzis to rano zobacze co i jak

Tomek1212

Pojemność aku nie mierzy sie tak łatwo. Prawde mówiąc w domowych warunkach jest to niewykonalne. Moge to opisać jak ktoś będzie zainteresowany. Nie zapominajmy, że temat jest o czym innym.

misiul111

no ale ogulnie tak jak mi koledzy podali tak podlaczylem cewke butelkowa mam 8V jezdzi dobrze nie przerywa i kierunki tez dzialaja bez problemowo
ale z tym aku to chetnie bym poczytal moze bys przykleil taki temat ???