Forum o Simsonach

Kat

Witam mam pytanie dotyczące mostka ostatnio zauważyłem ze po nie długim czasie mostek jest bardzo nagrzany i nie jestem pewien czy to jest normalne dlatego pytam . Motek jest podłączony w taki sposób (+) do 59a na elbie po przekątnej plusa styk podłączony do masy na wprost plusa podłączony kabel szary z iskrownika i czerwony na przeciw minusa .

TAG-SYZ ELEK-LADO ELEK-PROB

Syzyf

Ogólnie mostek może się grzać aczkolwiek nie wiem, czy w Simsonie jest to normalne, bo nie mam mostka na wierzchu - może ktoś odpowie.

Plus i minus się zgadza, natomiast do pozostałych styków (AC) mają być podłączone kable czerwono-szary i czerwono-żółty z wiązki z silnika (oczywiście cewka musi być bezmasowa na 12V).
Jak na rysunku:

Kat

Ok tylko ze ja nie mam oryginalnego iskrownika i mam kable czerwony i szary a co do cewki i elby to się zgadza jak na rysunku cewka bezmasowa 12v ...

mateuszek18183sr50

Ja miałem tak mostek prostowniczy dopóki miałem oryginalną instalację i faktycznie czasem był ciepły ale nie gorący,oryginalny mostek prostowniczy w simsonie jest w aluminiowej obudowie,sądzę ze jest to przewidziane dlatego ze mostek może się grzać.

Bardzo ci się on grzeje?

Kat

No tak po 15 min to się go nieda dotknąć ...

Syzyf

Podejrzewam, że to nie jest normalne aby się grzał aż tak mocno. Musi przez niego płynąć spory prąd - tylko dokąd? Ładowanie akumulatora to góra ze 2A...
Być może mostek jest uszkodzony albo coś jest źle podłączone. Czy na pewno cewka jest bezmasowa?
Możesz spróbować odłączyć kabel od plusa mostka, przejechać się kawałek i zobaczyć, czy się zgrzał. Nie powinien, bo nie będzie obciążony.

Kat

Dzisiaj gdy podpoiłem rozładowany akumulator i zrobiłem ok 10km i sprawdziłem mostek to był lekko ciepły ale po powrocie czyli drugie 10km już raczej przy częściowo naładowanym akumulatorze mostek złapał dość wysoką temperaturę. Po odłączeniu (+) mostek się nie grzeje . Ładowanie jest więc widocznie tak to już jest skonstruowane.

Temat do zamknięcia ładowanie działa .