Forum o Simsonach

mateusz12t

Witam proszę o pomoc kupiłem Simsona S51 modelu nie znam gdyz kupilem od kuzyna a on usilowal zrobic enduro wiec ide w kierunku enduro .
Jak powinna wyglądać instalacja ??
mogę powiedziec ze nie mam aku cewka na 12V mam 2 przelaczniki zaplon i swiatla brak kieruknkow zostaly zdjete.
Proszę o pomoc.
Chciałbym obejść ako tzw klakson i stop bez aka z cewki zeby szlo.
Z góry dzięki

TAG-SYZ ELEK-INSS

Pustack

1. Pisz normalnie ( przynajmniej tak żeby dało się z tego coś zrozumieć )
2. O jakiej cewce myślisz gdy mówisz " cewka 12 V " ?
3. Czy chcesz żeby instalacja była oryginalna czy chcesz ją zrobić po swojemu tylko najpotrzebniejsze rzeczy ?
4. Napisz jakie masz elementy instalacji, co działa co nie, co chcesz zostawić a co wywalić.

mateusz12t

Simka mam 2 tygodnie nie znam go całego.
Myślę o takiej cewce znajdującej się pod bakiem .
Najlepiej oryginalna tylko nie wiem jaki to model Simka.
Mam światła przód krótkie długie i tył :
chcę dodać :
światło stop- z bębna wystaje to co powinno wiec kwestia łączenia kabli
klakson
przygotować instalacje do kierunków
chciałbym naprawić stacyjkę - tzn. kupić nowa ale podłączyć.

Z góry dzięki.

Pustack

Cewka pod bakiem to cewka butelkowa, wysokiego napięcia, jak kto woli Happy

Wyjmij żarówkę z przedniej lampy i zobacz na jakie jest napięcie. Powinno pisać na metalowej części żarówki. Może wtedy dowiesz się, jaką simek miał instalację.
Jeśli instalacje chcesz oryginalną to powiedz jeszcze jaki to zapłon ? Mechaniczny czy elektroniczny ? Przy elektronicznym z silnika wychodzi 5 przewodów a przy mechanicznym 4 przewody. Opisz jakie przewody wychodzą u ciebie z silnika, jakie kolory i ile ich jest.

Światło stopu - Jeśli z bębna wychodzi przewód to podpinasz go pod jeden styk żarówki stopu 21W, drugi styk żarówki podpinasz pod potrójny styk stacyjki lub styk 15/51 - o tym jeszcze napisze dokładniej jak będziesz już miał stacyjkę i aku.

Klakson - jeden styk pod styk 15/51 stacyjki, a drugi do włącznika na kierownicy.

Przygotować instalację do kierunków - skombinuj dużo przewodów różnych kolorów, 4 żarówki 21W ( na napięcie takie jak będzie cewka ładowania i akumulator ), Przerywacz kierunków. Chyba że masz przerywacz?

Napisz co masz: regulator ładowania? przerywacz? cewki w iskrowniku/jakie ?

mateusz12t

O kurcze!!!
Dobra będziemy pomalutku zbierac info.
na razie dzieki za to ze ciagniesz moj temat bo na innych forach byl kosz po 2 dniu

mateusz12t

Przewody 4, kolory nie przyglądałem się.
"Napisz co masz: regulator ładowania? przerywacz? cewki w iskrowniku/jakie ?"
mozna jasniej ?? np. gdzie to znajde.

Pustack

Przyglądnij się tym kolorom przewodów i napisz jakie są tylko dokładnie.

Co z napięciem instalacji ? - Nic nie napisałeś.

Zdejmij lewą i prawą pokrywę schowka i szukaj czegoś takiego:
- [link widoczny dla zalogowanych]
LUB takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]
LUB takiego :
- [link widoczny dla zalogowanych]
Lub takiego: [link widoczny dla zalogowanych]

Napisz co masz z tego.

Jeśli odkręcisz prawą pokrywę silnika znajdziesz tam koło magnesowe ( czarne lub czerwone ). Z racji tego że masz 4 przewody, więc pewnie jest to zapłon mechaniczny czyli koło magnesowe powinno być czarne.
Przez otwory w kole magnesowym popatrz ile jest czegoś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]
Chodzi mi o to, żebyś sprawdził czy masz kompletną prądnicę.
Przez otwory wypatrz też to:
[link widoczny dla zalogowanych]
Oraz to:
[link widoczny dla zalogowanych]

Napisz czy masz to o czym pisałem.

mateusz12t

Prostownik mam
ELBA nie mam
Mostek prostowniczy raczej nie
Przerywacz nie

Co do magneta cewka kondensator i przerywacz raczej jest bo simek dziala swiatla sa
silnik cyka jak zegarek

Pustack

Patrzyłeś w końcu na to napięcie instalacji ?
Myślę że jeśli masz zwykły prostownik to raczej będzie to 6V.

Teraz pisz po kolei co chcesz zrobić/dorobić/naprawić.

mateusz12t

jutro sprawdze ta zarowke

Na początek chcę doprowadzić instalację do stanu oryginalnego narazie bez kierunkowskazow.

Stacyjka
Klakson
Stop
Akumulator

Pustack

Żeby zrobić stop i klakson musisz mieć działający akumulator ( czyt: sprawny aku, dobre ładowanie, sprawne podłączenie ) żeby mieć działający akumulator musisz mieć działające ładowanie. Od czego więc zaczniemy ? - Od ładowania.

Powiedzmy że będziemy się opierać o ten schemat : [link widoczny dla zalogowanych]
On najbardziej pasuje to tego co masz i co chcesz mieć.

Wiec zacznijmy od ładowania.
Cewkę mówisz że masz - to dobrze.
Z iskrownika wychodzą, jak pisałeś, 4 przewody. Oryginalnie powinny to być :
-brązowo-biały ( od zapłonu )
- biało czerwony ( światła)
-czerwono-żółty i czerwono-szary ( ładowanie i stop )

Odszukaj przewody czerwono-żółty i szaro-żółty ( jeśli masz inne kolory to przewody te poznasz po tym że wychodzą z jednej cewki).
Przewód szaro-czerwony podłącz pod styk potrójny stacyjki ( poznasz go po tym, że jest tylko jeden taki ), a przewód czerwono-żółty przez bezpiecznik 3A do styku 63 prostownika.

Styk 51 prostownika podłącz przez bezpiecznik 8A na plus akumulatora.

I na sam początek robót przy instalacji zakup sobie miernik uniwersalny.

mateusz12t

Sprawdziłem instalacje jest żarówka z przodu na 6v.
Dzis mam Simka na miejscu wiec gitara.
A stacyjke najlepiej jaka kupic? oryginalna?

Pustack

No najlepiej oryginalną.
Lepiej dołożyć i mieć pewność że jest dobra a nie jakaś podróbka.
Ja kupiłem swoją za 70zł, to miała poprzestawiane pozycje o jeden tzn. gaszenie na pozycji 1 zamiast na 0, palenie na pozycji 2 zamiast 1, światła na pozycji 3 zamiast na 2 i postojowych nawet nie było.
Musiałem rozebrać całą stacyjkę i poprzestawiać bębenki w środku. Masakra.