Forum o Simsonach

daro1291

Posiadam Simsona S51 z zapłonem elektronicznym. I mam taki problem. gdy mierze miernikiem ładowanie akumulatora na ful gazie to mi pokazuje 14V zaraz mi nieraz pokazuje 12V a jeszcze za chwile pokaże 5V i to się tak powtarza tylko nie zawsze takie samo ładowanie jest. Ale zawsze ładowaniue skaka. raz jest 14V a za 2 sekundy jest 4V. Prosze o pomoc.

1)Czego to może być wina?
2)Co trzeba zrobic aby ładowanie było takie jak trzeba?

Prosze mi to dobrze wytłumaczyć

TAG-SYZ ELEK-LADO

Syzyf

To raczej nie "ładowanie skaka", tylko miernik jest zakłócany przez instalację zapłonową. Poczytaj:
http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-elektryka,26/zaklocenia-pracy-miernika-uniwersalnego,29673.html

Podobno (nie sprawdzałem) pomaga wymiana fajki na firmową, taką z metalową obudową, np. [link widoczny dla zalogowanych] albo Tesla.

daro1291

niewiem czy to by była wina fajki albo nawet kabla wn. Wymieniałem prostownik w nim bo siadl i zakladalem taki jak w tych nowych scigach zakladaja juz ten z radiatorem elektroniczny. Przed wymiana było ładowanie ale słabe teraż chyba też jest ładowanie ale słabe bo nie rozładowywuje akumulatora

Syzyf

daro1291

jaki to ja niewiem bo to mi elektryk wymienial ja tylko widzialem jak on wyglada. Ja mam zwykły przerywacz do kierunków i właśnie jest problem z nimi bo jak zaświece światła to już mi kierunki nie migają albo jak wcisne stop to też już kierunki nie migają.

Syzyf

Trudno będzie ci pomóc, bo nie wiadomo jak i co tam jest podłączone.
Zaświecenie swiateł przód/tył nie powinno mieć wpływu na kierunki, podobnie jak zaświecenie się "stopu".
Być może masz je podłączone do akumulatora i szybko "siada" napięcie, bo ładowanie nie wyrabia. Trzeba by mieć jakiś rysunek, jak to masz podłączone.

daro1291

bo ja światła przód i tył i stop mam podłączone do akumulatora. to można podpiąć stop żeby szedł prąd na niedo z silnika? I jeszcze bo mi elektryk co to wymieniał mówił że jak jest ten regulator napięcia założony to światła muszą być z akumulatora i niewiem właśnie czy da rade podłączyć światła żeby się nic nie stało i prąd na nie szedł z silnika? Sprubuje zrobić zdjęcie tego regulatora może to coś pomoże.

ps.

link do zdjęcia jeżeli nie otworzy się to niżej:
[link widoczny dla zalogowanych]

czerwony- ładowanie
niebieskie- idą ze silnika
czarny- masa
żółty- idzie ze stacyjki albo do stacyjki
zielony- niepodłączony

Prezes333

To nieźle masz tą elektrykę pomieszaną. Ciekawe co to za elektryk jak taki regulator ci tam wcisnął. Musisz to wszystko ogarnąć ze schematem tzn. światła (przód i tył), światło STOP z cewki. Kierunkowskazy z akumulatora wraz z klaksonem.

Syzyf

Ja bym nie przesądzał, że to jest źle podłączone itp. natomiast zasilanie świateł z akumulatora wymaga dobrze zbilansowanego układu ładowania. Musi on dostarczać średnio więcej energii niż pobierają odbiorniki - w przeciwnym razie na dłuższą metę aku będzie rozładowywany i światła przestaną świecić.
Jeśli nie znasz się na elektryce, to jedynym rozsądnym wyjściem jest pojechanie do elektryka, który robił instalację i opisanie mu objawów - niech to poprawi.
Gdybyś miał rozrysowany schemat instalacji, to można by coś pomyśleć. Bez tego trudno cokolwiek powiedzieć.

daro1291

pokombinuje przepiąć swiatła przód i tył i stop na cewke i w tedy zobacze czy będzie rozładowywało akumulator

Antonio

Sprawdz najpierw, gdzie podlaczone sa wszystkie cewki, skoro swiatla i stop z aku masz, to do czego w takim razie jest podlaczona cewka swietlna i ladowania? Obie do tego regulatora?

daro1291

cewka świetlna i ładowania sią podpięte do tego regulatora bo dwa kable idą do silnika od regulatora

ps.
patrzyłem na moją instalacje i doszłem do wniosku że wszystko jest dziwnie podpięte. Bo po wymianie regulatora wszystkie światła kierunki i klakson są z silnika zasilane bo wszystko działa jak odepne akumulator. I równocześnie jak odepne przednie światła od stacyjki i włącze i świeci się światło z tyłu i włącze kierunkowskaz to jest jakieś zwarcie i miga i światło tylne i kierunkowskaz a jak podepne z powrotem przednie światła to już w tedy kierunkowskaz nie miga jak go włącze tylko światła normalne świecą.