Forum o Simsonach

Adxxx

Witam serdecznie posiadam simsona z instalacją 6v(platynki).
Nie jestem zbyt zadowolony z tej instalacji kierunkowskazy świecą jakby nie mogły wymiana akumulatora oraz przerywacza dała rezultat tylko na 5 miesięcy akumulator padł a reklamacji nie przyjęli.
Chciałbym się dowiedzieć czy opłaca się przerobić go na elektronika 12v.
Jaki był by koszt takiej przeróbki i czy warto ?
I jeżeli można to spis wszystkich części jakie musiałbym kupić.
Z góry dziękuje.

Skibonzo

Ja wymieniłem jedynie na 12 V cewki od ładowania-stopu i od świateł. W zasadzie 6 czy 12 V na zapłonie nie daje różnicy. Podobno można cewkę butelkową stosować do obu napięć bez względu na jej nominalne wartości napięcia. Cewki dwie kosztowało około 70, kable miałem w domu więc zapłon sobie bez problemu przerobiłem. Elbę do kierunkowskazów kupiłem na olx za 20 zł (12V), jeszcze tylko akumulator też jakoś 60 zł i żarówki no ale tych miałem pod dostatkiem. W sumie max 200 zł?

Z elektronikiem to dużo więcej zabawy przede wszystkim koło magnesowe za ponad 100 zł. Moim zdaniem bezcelowa zmiana. Platynki są łatwe do obsługi, może troszkę awaryjne ale to taka klasyka 2 suwów.

Adxxx

Z platynkami nie miałem jeszcze nigdy problemu więc nie rozumiem czemu ludzie uważają że są awaryjne.
Prawie odpowiedziałeś na moje pytanie ale chciałbym jeszcze dostać wszelkie potrzebne schematy z instalacją gdy będę przerabiał.

Skibonzo

No to skoro nie miałeś problemu to czemu świrujesz z zamianą?
Proponuje ci ten schemat. Sam go używam moim zdaniem najprostszy i najbardziej kompletny.
[link widoczny dla zalogowanych]

jaroslaw97

Adxxx

warszawa_24

Nie chcę zakładać tematu na temat sto razy wałkowany.

Simson S51 B1-4 6V. Kupiłem cewkę MZA 42W HS1. Podpięta pod żarówkę R2 12V 45/40W napięcie wynosi 5V na wolnych a na wysokich 9V.
Założyłem cewkę z elektronika 6V 35W i na tej żarówce generuje 11.5V ale jakoś światła pozostawia wiele do życzenia.
Po rozmasowaniu cewki 42W daje tylko 1V.

Czemu tak się dzieje? Cewka powinna przecież wyrobić przy tej żarówce.
Może być "słabe magneto"?

Czy ktoś, kto ma cewkę 6V35W i żarówkę 6V35/35 BA20D lub HS1 6V 35/35W może się wypowiedzieć na temat jakości światła?

Najlepsze światło w Simsonie widziałem u kolegi, S50 B2 6V, cewka 6V35W z żarówką 12V 35/35W BA20D w lampie S50 - światła jak w niejednym samochodzie.

pazio777

Pytanie trochę offtopowe... lapma twojego kolegi jest plastikowa jak w S51 czy taka okrągła metalowa? Wide grin

warszawa_24

Metal.

Byłem dziś w sklepie, widziałem cewkę świetlną 12V do platyniarza i ma jeden odczep a moja ma dwa. Zamówiłem Philipsa BA20D 12V 35/35W i zobaczę jak to będzie świecić. Jak źle a z zewnętrznego akumulatora 12V dobrze, to skuszę się na tą cewkę.

Syzyf

warszawa_24

To dokładnie ta cewka, nie wiem, czemu miała by być ona 6V:

Syzyf

warszawa_24

Rozumiem, na logikę biorąc masz rację, ale zobacz jakie cewki swietlne MZA 203 i 204 12V/42W oferują sprzedawcy, każda ma dwa odczepy jak od ładowania.

Ale ok, nie drąże tematu, cewka 6V/35W i żarówka HS1 12V 35/35W i mam bardzo jasne światło i 15V. Musiałem założyć regulator od skuterka. Na dniach sprawdzę, która lepiej się sprawdza - HS1 czy BA20D. HS1 ma spalone włókno mijania, w garażu wygrzebałem i założona była tylko do celów pomiarowych prądowych a nie jakości oświetlenia drogi Happy

Tak więc dziękuję za pomoc, teraz reszta po mojej stronie - która lepiej świeci.