Forum o Simsonach

pawel332

Znika mi prąd z akumulatora (12V 5,5Ah)
Aku Naładowałem do około 12-12,2V przejechałem jakieś 20 km i już mi nie działały kierunki ,dowlekłem sie do domu mierzę a tu tylko 8V ,no wiec doładowałem go pojechałem na rybki 12km w jedną stronę i w drodze powrotnej już był problem z kierunkami( po zmierzeniu 8,4V)
Z aku zasilane jest -kierunki i pozycja.
Czy jakiś zwarcie mogło by powodować tak szybki ubytek prądu?Dwa dni przed tym zdejmowałem bak i mogłem przy zakładaniu przycisnąć wiążkę(nie orginalna) do tej pory było ok.

TAG-SYZ ELEK-LADO

Syzyf

Być może nie działa ładowanie akumulatora. Kierunki pobierają spory prąd (ok. 3,5A) choć tak szybkie rozładowanie jest trochę dziwne.
Zwarcie, czy inny niepożądany odbiornik można łatwo sprawdzić miernikiem: trzeba podłączyć go jako amperomierz szeregowo z akumulatorem (np wyjąć bezpiecznik i podłączyć się do 2 styków, w których był włożony). Potem przełączyć stacyjkę w pozycję 1 i 2 i sprawdzić, czy jest jakiś pobór prądu (silnik nie ma pracować). Może być jakiś prąd rzędu kilku mA pobieranych przez ELBĘ ale tutaj musiałby to być prąd rzędu 1A.

pawel332

Syzyf

Lampę tylną nie musiałeś odłączyć - chyba, że masz ją zasilaną z akumulatora.
Nawet 35mA wydaje mi się za dużo. Nie mam ELBY ale sądząc z jej schematu może ona pobierać góra kilka mA.
W takim razie pozostaje zlokalizować, co ten prąd pobiera, czyli odłączać (przy nie odpalonym silniku) wszystkie odbiorniki podłączone do styku 15/51 stacyjki: ELBĘ, klakson czy co tam jeszcze masz podłączone, np. oświetlenie licznika.
W pozycji 1 i 2 stacyjki.

pawel332

tak mam zasilaną pozycje tył z aku
Znalazłem przyczyny
1. odłączył się kabel od elby (zielone)
2.pobór jest związany z tym ze na 1 pozycji kluczyka mam podświetlenie diodami tablicę a na drugim podświetlenie licznika też ledy (kilka)dlatego z aku.
można zamykać dzięki syzyf.

Zamykam. Syzyf