Forum o Simsonach

krzychufmx

Witam, otóż już od dawna chciałem mieć simsona, takie młodzieńcze marzenie. W końcu trafiłem całkiem ładną sztukę, a jest to S51 z 88r z instalacją 6V na platynkach. Generalnie jestem mechanikiem samochodowym i w sumie nie myślałem że będę się musiał pytać ludzi na forum o porady, jednakże myślę że jednak muszę się podpytać :look

Otóż kupiłem go, jeździł, trochę z niego olej przekładniowy uciekał uszczelniaczami, trochę podrapany i zaniedbany. Wszystko jakoś powoli przywracam do normalności. Już na samym początku simson dziwnie jechał, był chiński gażnik, więc zainwestowałem chociaż w BVFa, do tego zmieniłem świecie i ustawiłem zapłon i świece. Simek latał bardzo ładnie, jednakże po zimie zaczęły się dziwne problemy z zanikaniem iskry, czasem nie chciał odpalać, czasem jechał ale przerywał podczas jazdy. Na różnych świecach różne efekty. Więc postanowiłem zainwestować w nowy iskrownik jak i cewkę butelkową. Zamówiłem wszystko na gmoto, wszystko ładnie pięknie, ale simek nie chciał odpalić, albo na chwilę palił na chwilę całkiem znikała iskra, już podłączałem wszystko na krótko, dalej to samo. Postanowiłem zmienić cewkę butelkową na starą i o dziwo zaczął normalnie odpalać, ale na świecy BERU przerywa i strzela podczas jazdy, a na NGK jeździ teraz normalnie. I tutaj mam do was parę pytań.
Czy zdarzało się wam że świeca padła po tak szybkim czasie(z pół roku, prawie nie jeżdżone)?
Czy nowa cewka mogła okazać się uszkodzona?
Czy na wysokich obrotach simek ma prawo iskrzyć na platynkach? Bo teraz tak właśnie ma.
Muszę się wypytać bo strach się gdzieś dalej przejechać, a mój ojciec też lubi się przejechać na rybki czy coś, a w jego wieku to nie za bardzo żeby pchał simka do domu 5km Wink (1)

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi Wink (1)