 |
Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KrOlikk
Simson Fan
Dołączył: 04 Sie 2009
Posty: 859
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Felinów (Trasa Kraśnik - Janów Lubelski)
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Pon 8:00, 30 Kwi 2012 Temat postu: Simson ładowanie aku, za wysokie napięcie |
|
|
Witam mam simsona S51 6v elektronik.
W Simsonie zamontowalem stacyjke od simsona sr wedlug tego schematu
wszystko dziala jak trzeba.
Stop mam podlaczony pod aku jak i rowniez przednia i tylna zarowke pozycyjna.
dziwnie mnie jednak ładowanie aku ktore dochodzi na max obrotach prawie do 8v.
dokladnie nie wiem ile wynosi pomierzę i napisze pozniej ile dokladnie jest.
takie ladowanie jest chyba troche za duze nie wiecie co moze byc tego przyczyna ?
moze zle cos podlaczylem ?
TAG-SYZ ELEK-LADO6
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Syzyf
Śpiący na Forum
Dołączył: 12 Paź 2007
Posty: 3767
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 9:46, 30 Kwi 2012 Temat postu: Re: Simson ładowanie aku |
|
|
Link do schematu nie działa.
Pewnie chodziło o teni: [link widoczny dla zalogowanych]
| KrOlikk napisał: | | Stop mam podlaczony pod aku |
Ze schematu wynika, że "stop" jest podłączony pod cewkę ładowania (59b). Poza tym jest on połączony szeregowo z dławikiem, który oryginalnie służy do ograniczenia napięcia na żarówce pozycyjnej tylnej a nie "stopu". Jest on tu niepotrzebny a gdyby ta żarówka została zasilona z aku, to już jest całkiem zbędny (dławiki nie spełnia swojej funkcji przy napięciu stałym).
Bezpiecznik szeregowo z cewką ładowania ma wartość aż 15A zamiast 3A.
Upewnij się, że kabel od tego bezpiecznika jest podłączony do kabla zielono-czerwonego dławika. Jeśli jest podłączony do zielonego, to zmień (nie każdy dławik ma zielony).
Jeśli napięcie nadal będzie za duże (max 7,5V), to możesz spróbować użyć tego drugiego dławika od "stopu", tzn. podłączyć do niego kabel z bezpiecznika (tego 15A), z drugiego styku dławika dopiero do kabla zielono-czerwonego prostownika (63, czyli drugiego dławika).
Być może takie 2 dławiki połączone szeregowo pozwolą zmniejszyć napięcie. Może ono wynikać z cewki o zbyt dużej liczbie zwojów albo zbyt silnego magneta.
Gdyby to nie pomogło, to można jeszcze podłączyć szeregowo z tymi dławikami diody prostownicze (na min 6A): na każdej z nich jest spadek napięcia ok. 0,7-1V. Trzeba by podłączyć 1-2 i zmierzyć napięcie na aku podczas wysokich obrotów.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
