Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Swiatło STOP          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Elektryka Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karolsr Simson Fan Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 769 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: będę wiedział że ten wał wytrzyma taką moc ? Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 18:14, 31 Paź 2012    Temat postu: Swiatło STOP Siemka, mam świeżo podpiętą instalacje w simsonku, działa oczywiscie wszystko i chciałbym zrobić sobie swiatło stop z akumulatora, co muszę przerobić ? Robiłem ze schematu wersji C simsona SR50. Instalacja zrobiona na 12V , jak teraz zrobic te stopy z aq ? Porszę o pomoc Tu schemat [link widoczny dla zalogowanych] Pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pustack V.I.P Dołączył: 09 Kwi 2009 Posty: 4332 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Grybów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 19:38, 31 Paź 2012    Temat postu: Chcesz przerobić zasilanie stopu przedniego i tylnego ? Czy tylko tyłu ? Jaki masz wyłącznik stopu tylnego ? W bębnie czy taki na dźwigni ? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karolsr Simson Fan Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 769 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: będę wiedział że ten wał wytrzyma taką moc ? Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 11:30, 01 Lis 2012    Temat postu: no chciałbym żeby przód i tył świecił , a włącznik to mam taki jak przy korpusie od gazu. Jeden jest tam pod manetką a drugi jest pod podłogą koło dzwigni hamulca [link widoczny dla zalogowanych] o takie coś mam w obu hamulcach Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pustack V.I.P Dołączył: 09 Kwi 2009 Posty: 4332 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Grybów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 22:20, 01 Lis 2012    Temat postu: Tak średnio rozumiem układ połączeń wyłączników który jest na schemacie, ale ja bym zrobił tak: Masz dwa wyłączniki ( przód i tył ). Jeden styk z każdego wyłącznika podpinasz pod masę. Od przedniego pod bakiem a od tylnego chyba przy mocowaniu schowka. Drugi styk każdego wyłącznika podpinasz pod jeden styk żarówki stopu. ( po prosty wyjścia wyłączników łączysz i dajesz na jeden styk żarówki ) Drugi styk żarówki STOPu podpinasz pod styk 15/51 stacyjki. W taki sposób żarówka ma zasilanie plusem aku na stałe w pozycjach stacyjki 1 oraz 2. Żarówka świeci po zamknięciu obwodu do masy przez wyłącznik przedni lub tylny. Ostatnio zmieniony przez Pustack dnia Czw 22:21, 01 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 9:10, 02 Lis 2012    Temat postu: Opis, który przedstawił Pustack jest poprawny, przy czym nie trzeba podłączać styków czujników stopu do masy, bo... one już są podłączone. Widać to na schemacie z pierwszego postu: [link widoczny dla zalogowanych] Jedyne, co trzeba zrobić to przełączyć zielony kabel od styku 59a ELBY na styk 15 na listwie połączeniowej. Ewentualnie odłączyć zielony kabel od styku 59b listwy połączeniowej (zaizolować go i nie podłączać) i zrobić nowy, mostkujący styki 59b i 15 listwy (opis listwy jest na schemacie w lewym dolnym rogu). Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karolsr Simson Fan Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 769 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: będę wiedział że ten wał wytrzyma taką moc ? Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 15:33, 02 Lis 2012    Temat postu: Dziękuje za porady W najbliższym czasie się za to zabiorę i napisze co i jak :P EDIT. Zrobiłem tak jak pisał Syzyf, odpiąłem ten styk na listwie który leciał od Elby w jego miejsce wpiąłem styk który później złączyłem ze stykiem nr 15 na listwie Stop jest ładny i generalnie wszystko działa Pozdrawiam i Dziękuje ) Ostatnio zmieniony przez karolsr dnia Sob 11:45, 03 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Elektryka Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson