Forum o Simsonach

Rudziak

Jak w temacie który styk odpowiada za luz a który za mase bo nie wiem czy coś źle mam podpięte czy może przyczyna leży w innym miejscu.A oto zdjęcie:
[link widoczny dla zalogowanych]

pazio777 · Wysłany: Śro 23:37, 02 Mar 2016 Temat postu:

Po co Ci ten styk przykrecony na śrubę pokrywy silnika...? "Czujnik luzu" to jest blaszka wewnątrz silnika która dotyka masy i zamyka obwód przez co żaróweczka świeci Wink (1)

czyli działa to tak że do plusa żarówki dajesz zasilanie z cewki albo akumulatora a z minusa żarówki prowadzisz przewód do czujnika luzu który masz po lewej stronie. Najważniejsze tylko żeby ten cały "mechanizm" był odizolowany od obudowy silnika bo inaczej żarówka będzie Ci cały czas świecić

Rudziak · Wysłany: Pią 23:50, 04 Mar 2016 Temat postu:

Właśnie mam 2 simy i w obu mam ten styk na śróbkach tylko w innych miejscach i nie wiedziałem czy może te styki ze śróbką coś łączą czy to ten na silniku Happy

dzięki

pazio777 · Wysłany: Sob 1:33, 05 Mar 2016 Temat postu:

Znaczy rozumiem że te oba simy to SR? Bo właśnie tak się w to zagłębiłem (grafika Google xD) i ten styk na śrubie jest wykorzystywany jako złącze masowe, ale co tam się pod nie podpina to już Ci niestety nie powiem Wink (1)

HubertSR50 · Wysłany: Nie 0:55, 06 Mar 2016 Temat postu:

Oryginalnie na stopro nie było czegoś takiego.
Wiadomo że pod masę.
Komuś brakło na złączu masowym styków.