Forum o Simsonach

Syzyf · Wysłany: Nie 21:35, 20 Mar 2011 Temat postu:

Wstaw link jako kod, tzn. wpisz go w poście, zaznacz i naciśnij Code w panelu tagów - ja poprawię na prawidłowy.

Nie wiem, jaki masz schemat ale najbardziej czytelne schematy są (z kolorami kabli) - moim zdaniem - tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tłumaczenia niemieckich opisów są tutaj:
http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-elektryka,26/schematy-elektryczne-seri-s-i-sr,1622.html

freak · Wysłany: Pon 2:12, 21 Mar 2011 Temat postu:

Zapomniałem dodać, że aparat zapłonowy który był zamontowany na silniku (to jeden z niewielu elementów które były w całości) jest z simsona sr4(tak wynika z numeru na płytce) i z cewki zapłonu wychodzi kabel WN. czy to coś zmienia ?

Syzyf · Wysłany: Pon 17:31, 21 Mar 2011 Temat postu:

Nie wiem, czy cewki 12V będą pasowały wielkościowo - jeśli tak, to chyba można ten iskrownik i zapłon wykorzystać.

Pustack · Wysłany: Pon 21:08, 21 Mar 2011 Temat postu:

Skoro z cewki zapłonowej z iskrownika wychodzi kabel WN to cewki butelkowej nie będzie ci trzeba.

freak

sorry że zowu odgrzebuje ale mam mało czasu aby się simkiem zająć mam ten zamiar skorzystać z tego [link widoczny dla zalogowanych] schematu tylko mam 2 pytanka odnośnie schematu
1.Czy to pod elba to stacyjka ?
2. Co to są te szare prostokąciki i kwadraciki z białymi kropkami?

Syzyf

1. Tak
2. To są listwy połączeniowe/zworki. Może ich nie być, jeśli masz kabel ciągły.

Tylko nie rozumiem dlaczego wybrałeś schemat na napięcie 6V skoro pisałeś wcześniej o przeróbce na 12V i na dodatek ze stacyjką 3 pozycyjną a nie 4 jak w S51.
Bardziej odpowiedni będzie ten: [link widoczny dla zalogowanych]

freak

wiązkę mam gotowa od kniazia więc mostki chyba nie będą potrzebne. Prostownik też musi być ?

Syzyf

freak

sorry za głupie pytanie ale w schemacie jest przy elbie napisane "elektronische lade und blinkanlage" więc myślałem że to błąd jakiś jest

freak

sorry za odkop ale mam problem z cewką butelkową na schematach kable które się do niej podłącza oznaczone są numerami 1 i 15 a ja na cewce mam wybite numery 22 i 31. Wie ktoś jak to podłączyć ?

Pustack

Myślę że styk 31 to będzie do masy.

freak

Przepraszam chodziło mi o 21 zamiast 31. Czy mogę to sprawdzić jakoś na "sucho" np. z akumulatorem. Czy jak podłączę odwrotnie to coś spalę ? Jeśli nie to sprawdzę to metoda prób i błędów

Syzyf

Możesz spalić samą cewkę, jeśli np. na zbyt długo podłączysz ją do akumulatora. Bywają cewki o małej rezystancji uzwojenia pierwotnego (poniżej 1,5 oma), które powinny być zasilane modułem elektronicznym z ograniczeniem prądowym. Rezystancję możesz zmierzyć miernikiem między tymi stykami 21 i 22.