Forum o Simsonach

soccerc1

Witam che wykonać zapłon bateryjny
posiadam:
akumulator
kable
włącznik

a wiec plus podpinam od akumulatora do cewki butelkowej [kabel nr 1] i w trakcei niego jeszcze podpinamy wyłacznik

minus podpinam do mocowania platyn do iskrownika [kabel nr 2](do tej śrubki co trzyma platyny)[śrubka nr 3]

potem drugi daje do drugiej części platyn co idzie do nich kondensator [miejsce nr 4]

i przypinam go do cewki butelkowej do drugiego wyjścia?[kabel nr 5]
czy ja to dobrze robię?
i mam pytanie czy cewka butelkowa musi mieć podpięty osobny kabel do masy?[kabel nr 6]

[link widoczny dla zalogowanych]

TAG-SYZ ELEK-BATE

Tomek1212 · Wysłany: Śro 0:12, 10 Mar 2010 Temat postu:

Źle.
Plus tak jak mówiłeś, podpinasz do styku numer 15 na cewce butelkowej. Do styku numer 1 na cewce butelkowej podpinasz impuls z platynek czyli wg twojego schematu przewód numer 4. Dodatkowej masy nie podpinasz (nr6), tak samo niepotrzebny jest przewód numer 3.

soccerc1 · Wysłany: Śro 0:14, 10 Mar 2010 Temat postu:

aa wejście nr 1 w cewce butelkowej to jest masa czy wyjście na kawel wn

Tomek1212 · Wysłany: Śro 0:25, 10 Mar 2010 Temat postu:

Styk numer 15 to jest plus po zapłonie, a styk numer 1 to jest impuls masowy. Styk na kabel WN nie pamiętam jakie ma oznaczenie.

soccerc1 · Wysłany: Śro 0:27, 10 Mar 2010 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

czyli coś takiego?

a i kabel brozowo biały nie musi byc podłaczony do wejscia nr 15 bo idzie plus od akumulatora tak?

Tomek1212 · Wysłany: Śro 1:21, 10 Mar 2010 Temat postu:

Podepnij tak jak na tym ostatnim schemacie i powinno działać.

adriano19921106 · Wysłany: Śro 2:18, 10 Mar 2010 Temat postu:

A można coś takiego zrobić, żeby odpalać sima z dwóch źródeł prądu, tzn. jedno źródło z akumulatora(tak podpięte jak pod zapłon bateryjny), a drugie źródło normalnie przez cewkę zapłonową, którą zasila magneto. Chodzi mi o to czy simson wtedy lepiej by odpalał? i czy w ogóle można tak zrobić. Oczywiście po zapaleniu gasiłbym zapłon bateryjny przełącznikiem, który miałbym zamontowany gdzieś w pobliżu.

Tomek1212 · Wysłany: Śro 2:42, 10 Mar 2010 Temat postu:

Simson przy dobrze zestrojonym gaźniku oraz prawidłowo ustawionym zapłonie ma odpalać najdalej za drugim kopnięciem. W przypadku zapłonu bateryjnego sytuacja ma się tak samo, jedynie z tą różnicą że lżejsze kopnięcie w starter również powinno uruchomić silnik.
Adriano coś tam, coś tam, twój pomysł jest całkowicie pozbawiony sensu. Co najwyżej po przeróbce na zapłon bateryjny wolną cewkę w zapłonie można zastąpić cewką ładowania i ładować nią akumulator.

Syzyf · Wysłany: Śro 10:48, 10 Mar 2010 Temat postu:

Drobna poprawka - na oryginalnych schematach cewka butelkowa jest podłączona stykiem 1 do cewki zapłonowej a nr 15 do masy.
Zatem przy zapłonie bateryjnym raczej powinno się podłączyć styk 1 do plusa aku a nr 15 do przerywacza (on zwiera do masy).
Czyli schemat ten sam, co wyżej, tylko styki 1 i 15 cewki butelkowej podłączone na odwrót.

soccerc1 · Wysłany: Śro 11:30, 10 Mar 2010 Temat postu:

a witam ja podłączyłem to tak ze kabel co idzie do przerywacza jest podłaczony bez kondensatora i iskra prawi jest tylko jak tak iskrze tym kablem a jak mam z kondensatorem to nie mam wogłe co może być

Syzyf · Wysłany: Śro 12:08, 10 Mar 2010 Temat postu:

Spróbuj wymienić kondensator. On powinien być, bo m. in. zapobiega nadmiernemu iskrzeniu na przerywaczu - bez niego szybko się wypalą styki.

Tomek1212 · Wysłany: Śro 23:33, 10 Mar 2010 Temat postu:

Syzyf · Wysłany: Czw 8:42, 11 Mar 2010 Temat postu:

Tomek1212 - dzięki za wyjaśnienie, nie znałem tych konwencji. Ale już znam Happy

rafcio24

Czy w zapłonie bateryjnym musi być kondensator podpięty?

Syzyf