Forum o Simsonach

tarnus

Kupiłem dzisiaj na giełdzie kompletny zestaw do elektronika za 90zł
Magneto, stator z kompletem cewek oraz moduł.
Gościu miał też oryginał gaźnik 16N3 (napis na odlewie) na który mówił że to porządny gaźnik Bing i wołał za niego 150zł. Coś mi tu nie gra z tą nazwą tego gaźnika. Albo ja albo ten gościu nie wie jak wygląda gaźnik Bing.

Wracając do zapłonu...
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wizualnie wszystko OK. Magneto nie ma oznak zużycia mocowania na wale, gniazdo na klin jak nówka. Stator bez najmniejszego zadrapania wygląda niemal jak z fabryki, tylko cewki i kable zdradzają że było używane. Cewki przemierzone omomierzem i wyglądają na sprawne. Najważniejsza cewka modułu 15,3om. Wiązka przewodów jest jakby nadszarpana w jednym miejscu aż do widocznej miedzi na kilku przewodach i to myślę było przyczyną dlaczego ktoś się zdenerwował i wymontował z motoru.
Moduł elektroniczny w nieznanym jeszcze mi stanie, dopiero będę sprawdzał, ale gdyby był uszkodzony to mam w razie czego jeszcze jeden oryginalny DDR w pomarańczowej obudowie.

Do znawców co to nie jedno w rękach trzymali, kupili lub sprzedali mam proste pytanie.
Czy warto było za te pieniądze czy nie przepłaciłem?

Z drugiej strony zakup ten trochę mnie zaskoczył gdyż już poczyniłem pierwsze prace nad przetwornicą napięcia DC-DC a tu wpada mi coś co daje mi instalację 12Voltową.
Już mam za sobą pierwsze testy prototypu, nawinąłem wczoraj transformator [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
i powoli zamierzałem stworzyć wersję bardziej zaawansowaną mechanicznie tzw. próbkę inżynieryjną (wow jak to brzmi) czyli mniej więcej to co ma być ostatecznym kształtem.
Zadaniem tej przetwornicy DC-DC ma być wymiana instalacji 6V na 12V bez konieczności przewijania cewek magneta, jednocześnie zamiana napięcia ma następować w zakresie od 6V do 25V dla napięć wejściowych w instalacji 6V na stałe napiecie stabilizowane 13,8V tak aby wszystko co żyje w motorze, włącznie z cewką WN było zasilane z akumulatora wpiętego w układ z tą przetwornicą. Wydajność prądowa 6A czyli przy napięciu 13,8V około 80W. Przetwornica pracować ma w układzie push-pull i sterowana ma być układem TL494. Wszystkie najważniejsze podzespoły jak rdzeń, karkas, a nawet TL494 są wyciągnięte ze starych PCtowskich zasilaczy.
Postaram się jednak dokończyć ten projekt 6V gdyż doświadczenia nigdy dość a na instalację 12V elektronik zrobię drugą.

Marek

Przeniosłem z "Nasze Simsony". Syzyf

TAG-SYZ ELEK-ELEK

Simson RM

Stator nie wygląda na zużyty bo jest on nowej produkcji MZA....
Koło magnesowe tak to DDR, cewki tez wyglądają jak DDR'owskie więc powinno być ok, i za 90 zł to w miarę przyzwoicie. Wracając do gaźnika to koleś nigdy na oczy nie widział Binga...

Pustack

Tu się zgodzę. Impulsator ( podstawa ) na pewno był zmieniany.
Sprawdzałeś moduł ? Jeśli on będzie sprawny to jak najbardziej się opłacało.
Ja za 100 zł kupiłem iskrownik DDR z polskim magnetem. Niby 100% sprawne, a się okazało że impulsator i 2 cewki spalone.

tarnus

Nie panowie. Modułu jeszcze nie sprawdzałem.
Sprawne wasze oko i opatrzone w boju i już wszystko na temat. Nie miałem zielonego pojęcia że to MZA, choć z drugiej strony bardzo mi było podejrzanie że na statorze nigdzie nie ma DDR a przecież chyba oni na wszystkim co się dało to znakowali.
Cewki sprawdzone omomierzem.
Mam trochę obawy co do impulsatora. Gdzieś piszą że sprawny impulsator to około 25om a jak wskazuje około 15 to uszkodzony. U mnie jest to 15,3om Sad (1)

Z drugiej strony trochę to dziwne bo to przecież tylko cewka jest a jej opór silnie zależy od ilości zwojów i użytego drutu. Uszkodzenie cewki może nastąpić w dowolnym miejscu uzwojeń i nie jest powiedziane że będzie to zwarcie międzyzwojowe ale równie dobrze przerwa, więc pewne jest że co uszkodzenie to różny wynik pomiaru od 0 do nieskończoności. Podpiąłem ją do omomierza na testerze zwarć i wykonałem prosty test. Miernik piszczy a gdy przesuwam już w odległości 10cm od cewki magnes neodymowy to miernik na chwilę przestaje piszczeć.
Wygląda że jednak cewka jest OK.
Może być tak że ta cewka MZA nawinięta jest po prostu grubszym drutem i stąd jej mniejszy opór.

No chyba że jest coś czego nie wiem.

Marek.

karolsr

Pustack

Impulsatory DDR miały rezystancje w granicach 25 om. Jednak te nowe, jak napisał Syzyf mogą mieć mniej.

tarnus

No to mnie uspokoiliście. Wygląda na to, że te nowe nawijane są grubszym drutem, więc powinny być mniej podatne na uszkodzenia.

Marek

Tomek1212

Do simsona raczej nie zakładałbym zapłonu elektronicznego, chyba że wg własnego projektu wykorzystującego jednak platynki jako element sterujący.

Impulsator najprościej jest przedzwonić. W momencie zbliżania magnesu powinien na moment przerwać. Rezystancja zależna jest od produkcji, jednakże zazwyczaj jeżeli tylko jest jakiś opór to znaczy że jest sprawny.

tarnus

Czytałem opinie i w sumie zdania są podzielone. Dla jednych ewidentnie silnik lepiej pracuje i elektronik to spokój na wieki a dla innych to kicha gdyż moduł ulega uszkodzeniu.
Ja uważam że o ile może ulec moduł uszkodzeniu to tak samo może ulec uszkodzeniu kondensator lub platynki się mogą wypracować, lub czymś zasyfić i już nie mamy iskry.
Jeśli się okaże że oba posiadane przeze mnie moduły są sprawne to drugi będzie jeździł w schowku w motorku jako rezerwowy Happy

Marek