 |
Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
nanofarad
Bywalec
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Sob 19:44, 25 Paź 2008 Temat postu: Zwiększanie wytrzymałości prądowej ELBY |
|
|
Witam
Posiadam simsona s51 w którym nie mam ładowania. Planuje zrobić ładowanie z dwóch cewek, a jako układ ładowania dać ELBE. Tylko pojawia się problem, ELBA ma wytrzymałość prądową do 2,5A a z akumulatora będą podłączone światła długie/drogowe, stop, kierunkowskazy, klakson, obrotomierz i cała reszta instalacji. Czyli w sumie prąd obciążenia będzie sięgał minimum 6A.
W wnętrzu ELBY jest tyrystor o wytrzymałości prądowej 3,0 A (oznaczenia nie pamiętam). I jakby ten tyrystor zamienić na wytrzymały do 10 A?? Czy wtedy ELBA miała by wytrzymałość 10A?
P.S: Instalacja będzie mieć 12V
TAG-SYZ ELEK-PROB
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Antonio
V.I.P
Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7883
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 1:40, 26 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
|
A swiatel mijania nie bedziesz mial? Wszystkich chcesz oslepiac?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tomek1212
PREZES
Dołączył: 08 Cze 2007
Posty: 10221
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła
|
| Wysłany: Nie 3:03, 26 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
Ale za to będzie miał dwa rodzaje świateł drogowych.
A tak na poważnie, to zamiast bawić sie w przeróbki elby lepiej zrób regulator ładowania wg patentu Knighta.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
nanofarad
Bywalec
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 10:23, 26 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
Patent knighta to chyba tylko stabilizator napięcia. A mi jest potrzebny regulator łądowania który będzie regulował prąd ładowania akumulatora.
P.S Akumulator to żelowy 12V 7Ah
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Antonio
V.I.P
Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7883
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 14:33, 26 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
|
Regulator takze. Osobiscie mam takie cos, na 3 cewki 42W. Napiecie przy wlaczonych swiatlach na aku nie przekracza 14V, przy wylaczonych odbiornikach 15,5V. Dziala super, odkad zrobilem to ladowanie ani razu nie ladowalem akumulatora prostownikiem.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
nanofarad
Bywalec
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 14:54, 26 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
Patent Knighta nie reguluje prądu ładowania i jestem tego pewien. Układ ten utrzymuje napięcie na poziomie 15V poprzez zastosowanie stabilizatora. A tranzystor mocy sterowany jest stabilizatorem. Nie widze w tym układzie nic co miało by za zadanie regulować natężenie prądu. W układzie musiał by się znajdować tyrystor, tak jak w ELBIE.
Mam zamiar wykonać ELBE samodzielnie a raczej sam blok który odpowiada za ładowanie i dać wytrzymalszy na wyższe natężenie tyrystor. Co o tym myślicie??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tomek1212
PREZES
Dołączył: 08 Cze 2007
Posty: 10221
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła
|
| Wysłany: Pon 2:34, 27 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
| nanofarad napisał: | | Patent Knighta nie reguluje prądu ładowania i jestem tego pewien. Układ ten utrzymuje napięcie na poziomie 15V poprzez zastosowanie stabilizatora |
No i przecież o to chodzi. Zadaniem regulatora jest utrzymanie napięcia rzędu około 14V. W samochodzie regulatory ładowania działają na takiej samej zasadzie. Przez utrzymanie stałego napięcia na aku regulują prąd ładowania. Jeżeli zapotrzebowanie na prąd wzrośnie (bo np właczysz światła) to żeby regulator mógł utrzymać takie samo napięcie musi zwiększyć prąd ładowania.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
nanofarad
Bywalec
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 8:07, 27 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
|
A niema ryzyka że aku się przeładuje??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Paluch
Z Simsonem na ty
Dołączył: 14 Sie 2007
Posty: 3469
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krzepice
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 21:59, 27 Paź 2008 Temat postu: |
|
|
|
Nie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
qba3
Bywalec
Dołączył: 13 Mar 2007
Posty: 363
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Nie 12:07, 02 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
|
no jest, chyba ze ładowanie okaże sie za słabe do mocnego przeładowania aku ale możesz zrobić prosty regulator napięcia na tyrystorze i dwóch zenerach 7,2 v
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
