Forum o Simsonach

Ostap

to się pier***i po przejechaniu 2-8 km a czasem wcale - jeżdżę ok. 10km w jedną stronę, jak do kolegi 800m to się nawet nie odczuje
simson nagle traci moc dusi się niema siły traci prędkość, na jedynce mogę zrywać a na 4 ledwie ciągnie a czasem gaśnie i nie da się go odpalić po ok. 3 godz. kopne raz i pali.. tu się musi cos przegrzewać, iskra przed jazdą jak i po normalna niebieska (na drugiej świecy, tej nie wykręcam bo na głowicy redukcja była robiona i się z tulejką wykręca a potem kompresje traci, ale na tych obu świecach było to samo) , tłok raczej nie puchnie bo kopak lekko chodzi – tak normalnie, ktoś sugerował że cewka się przegrzewa – jaka cewka? Jak to rozpoznać? Czy wtedy iskra by słabsza była?

Jak czyściłem gaźnik to dał mi do myślenia zaworek - na mój gust chodzi za ciężko ale oddaje i może tak powinno być… może paliwa niedostaje tylko ze w tedy to by w tłumik \gaźnik strzelał i gaźnik pewnie się nie nagrzewa. Tata mówi że gaźnik zły kupiłem i jest ze złego materiału i zawirowania jakieś ma, dałem 79zł za 16N3-5, rok temu 16N3-4 były w cenach 100-120zł a teraz to nawet 59zł wiec najtańszego nie brałem a ten gość z allegro co od niego kupiłem to podwyższył cenę do 99zł

PROSZĘ O POMOC NAPRAWDĘ MI NA TYM ZALEŻY
NIE OCZEKUJE OD NIEGO 90KM/H NIECH JEDZIE 65-70 ALE NIECH NAPRAWDE JEDZIE! A nie srać po gaciach czy do jadę czy nie czy nie wrócę i pchał będę

EDIT MACIEK- NIE PISZ POSTA POD POSTEM - FUNKCJA ZMIEŃ

Nowe spostrzeżenia:
Ostatnio nie dojeżdżam w określonym celu tak jak wcześniej ale wyciągnąłem moto i jeździłem niedaleko domu zrobiłem ok. 8-12km (linka od licznika urwana)
Motor ze dwa razy zgasł a za trzecim nie odpalił ani z kopaka ani na pych. Zdjąłem gumę łączącą gaźnik z filtrem powietrza aby sprawdzić czy zasysa powietrze i chyba normalnie ciągnie. Jak przy pchałem do domu też nie palił więc szybko zdjąłem świece i iskra normalna.
Ale świeca nie zalana. Założyłem świece, wyłączyłem zapłon i kopnąłem z 7 razy ku zdziwieniu świeca sucha na ssaniu to samo – czyżby to ten zaworek w gaźniku po nagrzaniu się zacinał? – przypominam że gaźnik był czyszczony i jest filierek.
Czy gaźnik, i pokrywa sprzęgła powinny być lekko gorące??

Shocked PUK PUK JAST KTOS NA TYM FORUM Question Question Question

Milicjant

Mi sie wydaje ze ciple moga byc bo to jednak temperatura z cylindra. Ale gorace...?

Jarasek

DAVID

a może masz zimeringi sparciałe i jak się nagrzeją to puszczają lewe powietrze i nie ma mocy a potem gaśnie bo nie ma siły zassać paliwa. jak nie odpala to sprubuj na ssaniu może zassie dawke

Jarasek

To raczej nie simmeringi bo w przypadku simmeringu to by zalewało i nie odpalało.

Ostap

DAVID

za mała dawka paliwa

Jarasek

Świeca ma dobry kolor czyli dawka jest ok

DAVID

spalanie jest ok ale dawka za mała, przecierz mu nie przerywa tylko jest słaby

Ostap

dawka raczej nie powinna byc zamała jedynie za duza bo jest dysza główna 75 i iglica na dolnym rowku :shock: