Forum o Simsonach

ciness

Mam simsona s51 E , niedawno wymieniłem cylinder tłok itd. Simson pięknie pali na wolnych obrotach odpala za 1 razem . Niestety po przejechaniu kilku nieraz kikunastu km staje . Po krótkim odpoczynku odpala nieraz odpala z pychu .

Chcąc sprawdzić czemu gaśnie zostawiłem go na wolnych obrotach na 30 minut , świetnie pracuje nie dławi sie a i silnik chyba zdążył się rozgrzać. Dlatego wydaje mi się że nie jest to wina układu elektrycznego , podejżewam gaznik . Nie jest też to wina tego że jest po wymianie cylindra ponieważ takie objawy występowały przed wymianą .

simek jest po wymianie cewki , magneta , jest też nowa prawdiłowa nowa świeca , Na mój rozum wina jest w gazniku -> przeczyściłem dysze i cały gaznik lecz to nie pomaga zauważyłem ze w pływaku jest znikoma ilośc benzyny (może to na coś wpłynać ale nie wydaje mi się zeby powodowało to aż takie zachowanie . Wymienie pływak ale co o tym myślicie ??[/list]

BARTI

a to moze przez spucniety tlok staje??..mi jak puchl tlok to na wolnych nawet nawet chcial chodzic ale nie obywalo sie bez dodawania gazu..ledwo chcial ruszac..byc moze to wina tloka badz cylindra?... :?

ciness

Nie wydaję mi się bo napisałem że taki sam problem występował przed wymianą . A po drugie jak zgaśnie i odrazu próbuje odpalić to nie czuć żadnych oporów nic sie nie blokuje anie nie chodzi ciężej .

kUBA.pl

Zobacz czy dobrze bęzyna leci do gażnika bo coś za malo paliwa w pływaku

enter26

Może sprawdz ssanie czy ci napewno odbija

Dudek

moze ma opur zprawdz czy lozyska na wale sa w dobym stanie

Romek

Dudek jeśli łożyska były by rozwalone to by nie jechał, a nawet jak są luzy to simson jezdzi, więc to raczej odpada. Co do gaźnika to nie wiem bo przecież jak by nie dostawał paliwa to nie przejechalby tylu kilometrów. Wygląda mi na to że się przegrzewa ale może poprostu świeca ma nieprawidlową ciepłotę albo za dużą/małą przerwę

ciness

Nie wiem kuba o co dokładnie chodzi z tą benzyna w pływaku. Kranik jest wyczyszczony i filtr też ,a pozatym benzyna bez problemy sprawnie spływa do gaznika . Zaminił bym sie z kim gaznikami ale nie mam z kim wiec ewentualnie pozostaje mi kupno nowego gaznika .

Co do wału to przy wymianie cylindra go sprawdziłem i nie ma luzów, a romek ma racje ze to i tak nie spowodowało by takich obajawów.

Mam jeszcze pytanie po wymianie na 60 jakie dysze dokładnie trzeba zamienic w gazniku ??
I zostaje jeszcze regulacja zaplonu to jest elektronic , a zapłon ustawia sie przez specjalne kreski na silniku i iskrowniku ewentualnie spowodu ze jest to 60 moge go troche opoznic lub przyspieszyc alnie jie weim ktore i o ile ????

kUBA.pl

Chodziłó mi o to że na poczętku napisałeś ze w pływaku jest znikoma ilośc benzyny. Do 60 pasuje dysza 73

ciness

dzieki , a z tym plywkiem mi chodziło że w środku jest benzyna poprostu pływak się rozszczelinł ale nie ma jej tam dużo . Tak czy inaczej jest chyba do wymiany .

kUBA.pl

Mi się całkiem rozpadł i go zalutowałem odpadł pływak od tej poprzeczki i właśnie teraz nie chce palić dobrze jak zgaśnie na wolnych obrotach i wtedy na ssaniu zapali co to może być zapchał się gażnik???

ciness

Radził bym ci wymienic gaznik na nowy a przynajmniej kupić nowy pływak .

Romek

całkiem nowy gaźnik?? człowieku normalny ty jestes? jak by mu poszło łożysko sworznia to byś pewnie powiedział żeby kupił nowy cylinder, tłok, a najlepiej to jeszcze wał i kartery

ciness

HAhaahhahha Romek nie bulwersuj się tak napisałem przeciez że przynajmniej sam pływak!!! Ale poprostu z doświadczenia wiem że też miałem problem z pływakiem i go wymieniłem i niestety nie pomogło i wymieniłem następnie cały gaznik i problem zniknął . Pozdro

Romek

ale jak już to może nie nowy gaźnik no nie, przecież nie każdy szasta pieniędzmi. A można też kupić zestaw naprawczy gaźnika