Forum o Simsonach

BARTI

dokladnie tak

...ciagniesz za ta dzwigienke..dzwigienka naciaga linke...linka naciaga taki korek i wtedy wiecej paliwa leci do garnka

KubaM

Nie no aż taki nieczający to ja nie jestem :lol: wiem co to ssanie i o co w tym chodzi ale Skruszo napisał "e tam ja zadnego tuningu nie mam i idzie mi 70 a jak włacze mu ssanie to nawet 75 :PPPP" czyli w trakcie jazdy ssanie? Tak to zrozumiałem....

Paweł

no bo na ssaniu wiecej paliwa dostaje, ale nie zawsze wiecej idzie , czasem mniej bo dostaje na ssaniu za duzo paliwa i go lekko zalewa, podczas jazdy sie n assaniu nie powinno jezdzic. noi oczywiscie troche wiecej pali :wink:

KubaM

No fakt. O tym nie wiedziałem. Spróbuje kiedyś tak zrobić.... . Zczyli właściwie zależy czy się będzie w czasie jazdy na ssaniu mulił od wyregulowania gaźnika. Jak się wyreguluje żeby dostawał więcej powietrza to nie powinien się mulić na ssaniu..? Ale z kolei może na zwykłych obrotach źle chodić.... . Sie zrobi :wink:

Skruszo

a ja mam tak wyrególowane ze bez ssania ładnie chodzi i na ssaniu tez ładnie tylko trzeba umiec właczyc to ssanie nie odrazy do konca tylko tak do połwy a potem mozesz do konca bo jak tak odrazu to go zaleje

Matek S51B

Słuchajcie, nie mam sił, już do mojego simka, dzisiaj zmieniłem dysze z 75 na 72, iglice dałem na samą góre, no i coś sie rozlegulował bo nie mogłem go odpalić, a gdy już odpaliłem simek cały czas był na bardzo wyskokich obrotach. Regulacje śróbką biegu jałowego nic nie dawały. Słuchajcie i w tym problem, że nie wiem co jest grane, bo gdy ściągłem mój stożkowy filtr powietrza, chodził tak samo, dalej na wysokich obrotach, ale gdy przydkałem palcami dopływ powietrza do silnika no to praca silnika sie unormowała. Więc w tym wypadku co mi radzicie???

BARTI

napewno nie masz kruca gaznika dokreconego mocno z krućcem cylindra i lapie tam powietrze i stad te obroty

Jerry

mi tam idzie mniej wiecej 75km/h przy cylindrze 60ccm z tej auckji na allegro co za 200zł ten cylinder Mausner i przy dyszy głównej zwykłej do 50 cylindra i ma buta i w ogóle ma fajne osiągi a tak w ogóle nie próbowałem jeszcze na ssaniu jechac :P

Skruszo

hehe widze ze mój pomysł zjadzie nowych testerów Tongue out (1)

Paweł

co bys nie napisał to sie znajda tacy co beda próbowac :wink:
a w ogóle to na ssaniu wcale duzo wiecej nei pójdzie :wink:

Skruszo

pojedzie ze 4 5 km wiecej
tylko ze ssanie trzeba właczyc na czwartym biegu a nie od jedynki bo wam zaleje go i zgasnie podczas redukcji

Krystian1214

No ja jak kupilem mojego niedawno to kiedyś wrzucilem ssanie i dokladnie tak jedzie z 5km/h więcej ale i tak musze zebatki zmienić Wide grin

Bo najwiecej jechalem z gorki i z wiartem na ssaniu i full gax 65km/h Sad (1)

krolu3

mi ssanie nic nie daje aby jak rano wlacze to za pierwszym razem zapali;p
a jak jade calym gazem i wlacze to mi zgasnie, zwolni lekko i pprzepali paliwo i jedzie dalej tyle samo chodciaz mam ssane wlaczone

krolu3

mi ssanie nic nie daje aby jak rano wlacze to za pierwszym razem zapali;p
a jak jade calym gazem i wlacze to mi zgasnie, zwolni lekko i pprzepali po 2 sekundach paliwo i jedzie dalej tyle samo chodciaz mam ssane wlaczone

post pod postem i to oba takie same .
edit *Paweł*

Krystian1214

No to widać niektórym pomaga niektórym nie Happy

Mi tak