Forum o Simsonach

simsons50

Ok to zrobie tak jak piszesz.
A jak ma byc pływak ustawiony bo z plywakiem nic nie robilem.

Jerry

to tak: pływak sie ustawia takim podginając taki języczke co zamyka zawór iglicowy ja pływak ustawiałem w swoim metodą prób i błedów jak to mówią a mianowicie: odginając blaszke do dołu zwiększasz poziom paliwa czyli bedzie wiecej go zasysał do cylindra i bedzie mocny to musisz sie bawic tak podgiac pół milimetra zobaczyc jak chodzi odgiąż troche i zobaczyc jak chodzi itp i oczywiscie paliwa ma sie nie wylewać z gażnika bo jest za dużo. Najlepiej dojdziesz do tego tak: odegnij dużo aż zobaczysz sie bedzie wylewało paliwo i podginaj ta blaszke stopniowo do góry dotad az sie nie bedzie lało wtedy bedzie dobrze:P:P niezła litania mam nadzieje ze obczaisz o co mi chodzi

simsons50

Dzieki, jutro pobawie sie gaźnikiem i moze odpale go wkoncu jak trzeba.

Jerry

nom nie ma za co:P pisz tam jutro co udało ci sie zrobic:P Tongue out (1)

słuchacz

ja obstawiam simmering. miałem tak samo w moim s51. poprostu simering wystrzelił. no bo skad być miał olej na świecy? z akumulatora? :O

zobacz simering a gaźnik jeszcze puki co zostaw w spokoju.

a co do iskry.. lepsza jest iskra pojedyncza, cienka jak igła, niż gruba lub rozdwojona. i koniecznie niebieska.