Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  [Ustawienie zapłonu] po wymianie cylindra          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> *Naprawy* Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ciness Nowicjusz Dołączył: 02 Wrz 2006 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 15:08, 02 Wrz 2006    Temat postu: [Ustawienie zapłonu] po wymianie cylindra Witam , mam simsona s51 E i wyminiłem w nim cylinder na 60 głowica została ta sama . Po załozeniu wszystkiego tłok uderza w gorna sciankę w głowicy nie mozliwy jest pełny obrót wałęm i co za tym idzie odpalenie ,poprostu zatrzymuje sie tam i nie da sie drgnąc ewentualnie tylo do tyłu(w dół) Mam dwa pytania - czy po założeniu więkrzego cylindra tłoka itd potrzeba jest ustawiania kata wyprzedenia zapłonu -jeśli tak to jak to najłatwiej wyregulować a jęśli niekoniecznie to czym to możę byc spowodowane ? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarek1991 Nowicjusz Dołączył: 31 Sie 2006 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Skawa Wysłany: Sob 16:58, 02 Wrz 2006    Temat postu: Chłopie po wymianie cylindra na większy powinieneś wymienić też głowice bo wtedy nie jest możliwy pełny obrót wału a jak już nie wymieniasz to ją podszlifuj. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krolu Bywalec Dołączył: 25 Sie 2006 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Wysłany: Sob 17:29, 02 Wrz 2006    Temat postu: Uwazaj lepiej bo tez tak mialem kupilem 60ccm cylinder i mi dzwonilo ale dalo sie jezdzic i myslalem ze to cylinder ne dotarty a po miesiacu wal szlak trafil :wink:. Wiec glowice zostaw stara i podszlifuja ja troche ale daj pod nia uszczelke, a zaplon mozesz minimalnie opoznic Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość enter26 Bywalec Dołączył: 19 Sie 2006 Posty: 172 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 19:31, 02 Wrz 2006    Temat postu: Jak wyżej koledzy powiedzieli to jest rczej wina głowicy a zapłon to by pasowało minimalnie przyspieszyć dlatego że 60cm będzie zasysał minimalnie więcej powietrza i silnik będzie potrzebował minimalnie więcej czasu na spalenie mieszanki, jeśli opuźnisz zapłon to tylko jeszcze bardziej skrócisz ten czas na spalenie mieszanki i niedopalone paliwo będzie lądowalo w tłumiku i tym samym będą jakieś straty na mocy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jerry Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 02 Wrz 2006 Posty: 1559 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rudnik nad Sanem Wysłany: Sob 21:23, 02 Wrz 2006    Temat postu: ja wymieniałem rok temu na 60ccm i nie miałem żadnego problemu z głowicą była stara nic nie szlifowalem wszystkio gra sim zrobił juz 3 tys km i ma buta zajebnistego Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krolu Bywalec Dołączył: 25 Sie 2006 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Wysłany: Sob 21:36, 02 Wrz 2006    Temat postu: ale moze mial glowice juz splanowaa lekko tak jak ja i przez to ale co do 60ccm to bym sie sprzeczyl ze ówczesnic zaplon bo 70ccm jest owiele pozniniejszy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ciness Nowicjusz Dołączył: 02 Wrz 2006 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 22:26, 02 Wrz 2006    Temat postu: HAHAHA no i problem sie rozwiązał okazało , nie wiem jakim cudem ale dostał sie jeden zapasowy pierscien pomiedzy głowice a cylindr i tłok nie dochodził do konca własnie przez ten pierścien . Byłem zaskoczony Mega lol ze mnie ale dzieki za rady Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jerry Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 02 Wrz 2006 Posty: 1559 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rudnik nad Sanem Wysłany: Nie 21:53, 10 Wrz 2006    Temat postu: ja nawet nie dotykałem głowicy jak zmieniałem na cylinder 60 dlatego nie rozumiem dlaczego nie chce ci przekręcic wału może coś żle złożyłes tam gdzie jest sworzeń albo co bo ja juz nei wiem Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ciness Nowicjusz Dołączył: 02 Wrz 2006 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 18:40, 13 Wrz 2006    Temat postu: Jerry ten problem już został rowzwiązany, czytaj uważniej Temat do zamknięcia. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość BARTI Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 13 Maj 2006 Posty: 2084 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Środa Wielkopolska Wysłany: Śro 21:04, 13 Wrz 2006    Temat postu: jak ty tam wsadziles i po co ten pierscien? xD Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ciness Nowicjusz Dołączył: 02 Wrz 2006 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 22:46, 13 Wrz 2006    Temat postu: AHah nic tam specjalnie nie wsadzałem poprostu kupiłem nowy cylinder z tłokiem i dowiedziałem się potem że sprzedawca dołożył gratis 2 pierścienie które upchnął w cylindrze a ja ich nie zauważyłem lol. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość BARTI Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 13 Maj 2006 Posty: 2084 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Środa Wielkopolska Wysłany: Śro 23:53, 13 Wrz 2006    Temat postu: aahhaa xD..co za LOL..hehe Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Romek PREZES Dołączył: 19 Sie 2006 Posty: 9065 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 16:30, 14 Wrz 2006    Temat postu: niezle jestes zakrecony koles jak nie patrzysz co kupiłeś i co zakladasz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> *Naprawy* Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson