Forum o Simsonach

krzysiek025

Siemka mam problem ,chodzi mi o to że mój silnik ma muła zaraz przed wejściem w rezo daje przykład odpalam ,ruszam z 1 i daje gaz do oporu simek rozpędza się do 20km/h i więcej nie , muszę nacisnąć sprzęgło jak wejdzie na obroty to chwile jade na półsprzęgle przejdzie dziure w obrotach na półsprzęgle i jak przejdzie tą dziure w obrotach to jedzie i jak przeciągne go na obrotach to na 1,2,3 idzie jak trzeba a na 4 traci zaraz moc i praktycznie w moim simsonie 4 jest nie używana bo zaraz zwalnia a nie bede jeździł przeciesz na półsprzęgle mój cyl to - Dodatkowe 2 kanały przelotowe + powiększenie oryginalnych. Wszystkie na wysokości 35mm
- Dodatkowe 2 okna wydechowe + powiększone oryginalne. Wszystkie na wysokości 27mm
- Okno ssące 2mm w dół oraz 3mm w górę("z ząbkiem").
- Króciec do gaźnika rozwiercony na 19mm
- Oszlifowanie w celu wyczyszczenia i usunięcia mocnych nierówności wszystkich kanałów(w tym wydechowego
mój osprzęt to amal 18 dysza 75 filtr gąbkowy spawak od garrego cyl 50/4/3 co mogę zrobić aby cyl ciągnął w całym zakresie obrotów ???

mareksim

sprawdź tarcze sprzęgłowe mogły się ,,spalić" i przedmuchaj gazior najlepiej sprężarką

krzysiek025

Tarcze się nie ślizgają a tarcze są w stanie idealnym jeszcze produkcji ddr i docisk 1.6mm a gaźnik był czyszczony

Marshal

krzysiek025

kompresja jest dobra wszystko świerzo po dotarciu a zz mam 14 Marshal a jak myślisz czy jak bym przeszlifował mojego cyla z 50 na 60 by to coś poprawiło i powiedz jaką masz dysze główną w gaźniku ??? Pozdro

Marshal

Teraz mam dyszę 70, ale założyłem ją jak już zatarłem Sima i chciałem, żeby się turlał i mało palił. Myślę, że po remoncie 75 powinna być ok.

Szlif trochę da, ale jeśli podczas przerabiania cylindra nie wzięto pod uwagę tego, że kanały się obniżą, to strojenie zejdzie w dół.

krzysiek025

Czyli jak zrobie 60 to co będzie lepszy dół a góra słabsza jeśli mogę się spytaćto jaki masz filtr powietrza ja mam walec gąbkowy jak myślisz jak bym włożył dysze 70 i na orginalnym to by było dobrze i zapłon jak ustawić teraz aktualnie jest nie ruszany a przed tem miałem 60DDR regulować inaczej czy może zostać ???

Murarz

A według mnie to dostaje za mało paliwa. Ja mam 50/6 i też miałem coś podobnego. Zmieniłem dyszę, ustawiłem gaźnik i jeździ.

Marshal

Jeśli Simson dobrze pali to zrób sobie znak na iskrowniku i karterze. Wyreguluj wszystko (zapłon, przerwę na świecy, na przerywaczu, GAŹNIK) i jak nie pomoże to wróć do poprzednich ustawień.
Tylko nie reguluj tak jak podaje książka, tylko tak, żeby Simson chodził jak najlepiej.

W swoim Simie praktycznie nie miałem filtra, tylko stalową siatkę, przez którą spokojnie mógł przelecieć piasek

krzysiek025

znaczy simson idzie jak burza pali od kopa tylko ta dziura w tych obrotach mnie wkurwia gaźnik wydaje mi się że dysza jest dobra skoro ty miałeś taką do 60/4/3 a ja mam 50/4/3 też mam 75 może to być wina zapłonu Marshal ja nigdy nie ustawiam zapłonu na cechy