Forum o Simsonach

maslascher · Wysłany: Pią 16:58, 21 Mar 2014 Temat postu: 60/4/3 Straszny muł

Witam, gaźnik Amal 21, wydech takie jakby SP04 (nie udało się wyciągnąć stożka tak więc dalem blachę aby zakryła te dziury a sitko zrujnowałem tak aby jak najmniej przeszkadzało, całość przesunąłem maksymalnie do przodu). Tłok 1p MZA, toczony. Tłok jest nowy a cylinder po przebiegu 1.5k km. Ciśnienie kompresji wychodzi bodajże 8 bar i moim zdaniem ono jest wszystkiemu winne (cylinder nie może wejść na wyższe obroty na wyższych biegach). V-max 80km/h(wcześniej było z góry a potem się rozbujał) a zazwyczaj jest 60km/h. Co robić pany? Wcześniej miałem 60ccm CX i szło to lepiej pomimo tego że to był czterokanał z kompresją na poziomie 9 bar.
Proszę uprzejmie o nie wypisywanie postów w stylu:
1. Wyreguluj gaźnik- regulacja gażnika się ogranicza do biegu jałowego do którego nie mam zastrzeżeń a jako że to największy z amali dysza jest wystarczająca aby poradzić sobie z 8 kanałowcem.
2.Wyreguluj zapłon- zapłon wyregulowany- 1.2, 1.4 -bez różnicy w osiągach.
3. Kup spawaka- ludzie bez problemu idą na 60/4/3 na SP04 więcej niż owe 60km/h to dlaczego ja mam tyle nie jechać skoro cały silnik jest po remoncie.
Oczekuję na wasze sugestie.

Przenoszę z Simson - Pustack

DeNiroRob · Wysłany: Sob 23:14, 22 Mar 2014 Temat postu:

winny może być stożek... ja jak robiłem 60/4 + amal 21 z przerobioną puszko powietrzną i lekko poszerzonym i podniesionym oknem wydechowym na SP04 tylko ja wyciągnąłem cały środek, to najlepiej sprawował się stożek oddalony o około 11 do 13 cm od końca pierwszego długiego stożka

stasiu007 · Wysłany: Nie 11:13, 23 Mar 2014 Temat postu:

Nie bardzo moge wywnioskować jaki problem. Ze zbyt wolny? Może pierścień się skończył?

maslascher · Wysłany: Pon 10:50, 24 Mar 2014 Temat postu:

Tłok z pierścieniami nowy. Stożek przesunięty maksymalnie do przodu pojazdu czyli jak wynika z moich mierzeń jakieś 11cm. Jak jest zimne to prawie to nie jedzie (owe 60km/h) tymczasem jak się rozgrzeje to jedzie trochę lepiej ale bez rewelacji, tylko czasami udaję się osiągnąć te 80km/h.
Mam jeszcze dwa pytania, ma ktoś tłok 1p mza i mianowicie mi chodzi o ciśnienie sprężania bo te 8 u mnie wydaje się mizerne.
Drugie pytanie a właściwie pomysł żeby zmienić tłok na 2p ale sam nie wiem czy to coś da, cyl nie ma jakichś większych rys a kompresja słaba.