 |
Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
donkicha
Nowicjusz
Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
 Wysłany: Czw 21:02, 17 Sty 2008 Temat postu: Ciagnace sprzeglo, brak mocy na zimnym silniku |
|
|
Witam
Mam do was prośbe wiem ze to jest na forum ale nie moge tego znaleść . Sprzęgło ciągnie i głośno wchodzą biegi czyli jak wrzucam bieg na sprzęgle to zrywa.I co to może być ma sr50 zębatka w przodzie 17 zębów kompresja około 10 na tłoku a jak zimny to nie chce sie zbierać , wrzucam 1 i dusi go ,czy to może być gaźnik? Kupiłem takiego . Czy jak założę zębatkę 16 to sie poprawi ? (szybki to on jest ).
SERDECZNIE DZIĘKUJE ZA ODPOWIEDZ
![:]](http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_biggrin.gif)
PS: co myślicie o tej książce [link widoczny dla zalogowanych]
DZIĘKI
Zly dzial, poprawilem tytul oraz ortografie. Ostrzezenie - Odsylam do Regulaminu. Knight
Ostatnio zmieniony przez donkicha dnia Czw 21:13, 17 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Paluch
Z Simsonem na ty
Dołączył: 14 Sie 2007
Posty: 3469
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krzepice
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 21:37, 17 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Podciagnij sprzegło na lince
Ustaw gaznik, moze zapłon złe ustawiony , a jaki masz zapłon??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
grzesiek_simsons51
KIEROWNIK
Dołączył: 23 Wrz 2007
Posty: 5801
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 22:07, 17 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
chyba nie ten dział
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Bartizi00m
Stały bywalec
Dołączył: 07 Kwi 2007
Posty: 1112
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice bydgoszczy
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 22:15, 17 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
w tym dziale opisujemy i pokazujemy swoje maszyny a z tym problemem to do dzialu MACHANICZNE SILNIK
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
grzesiek_simsons51
KIEROWNIK
Dołączył: 23 Wrz 2007
Posty: 5801
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 22:18, 17 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
dokładnie jak jestes nowy to przeczytaj regulamin!!!!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
walker69
Śpiący na Forum
Dołączył: 25 Mar 2007
Posty: 3650
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mazury
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 23:12, 17 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
ksiązeczka jest na naszym forum w dziale Download ale dla początkujacych jak najbardziej dobra a co do sprzęgła może byc wiele przyczyn: 1.może najpierw podciągnij linkę i sprawdź jak będzie 2. mozliwe tez jest to przez gęstość oleju jak olej w skrzyni jest za gęsty to sprzęgło ciągnie i głośno mogą wchodzić biegi
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Antonio
V.I.P
Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7883
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 0:33, 18 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
Sprzeglo jak koledzy wyzej. To ze slaby moze byc powodem slabej iskry przy zimnych cewkach. Sprawdz iskre przed i po nagrzaniu silnika, jezeli tak sie dzieje mussiz wymienic cewke w iskrowniku.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
donkicha
Nowicjusz
Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Pią 8:39, 18 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Witam
A jaki olej najlepiej kupić prosze podajcie nazwe. A jeżeli chodzi o cewke to czy to jest taka srebrna rurka z kablami? Przepraszam was bardzo ale ja naprawde jestem kompletnie ZIELONY i gdzie sie ustawia zapłon?
Ostatnio zmieniony przez donkicha dnia Pią 8:40, 18 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
walker69
Śpiący na Forum
Dołączył: 25 Mar 2007
Posty: 3650
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mazury
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 9:25, 18 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
olej to HIPOL a jak jesteś taki zielony to może lepiej to zapłonu się nie dobieraj z prawej strony należy odkręcić dekiel i luzuje się 2 śrubki na górze i na dole zapłonu a potem przesuwa się zapłonem w lewo lub prawo ale o tym jest temat poszukaj na forum opcją ,,szukaj"
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
donkicha
Nowicjusz
Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Pią 9:48, 18 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
A ile oleju sie leje do przekładni? Czy jest jakaś granica ( pozom)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
walker69
Śpiący na Forum
Dołączył: 25 Mar 2007
Posty: 3650
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mazury
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 9:53, 18 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
odkręcasz śrubkę na lewej kapie ,,control oil" wlewasz olej przez duży korek aż z tej kontrolki zacznie lecieć olej wtedy ją zakręcasz i wkręcasz korek
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
