Forum o Simsonach

Bardok

jak najlepiej wyregulować gaźnik ma starszą wersje 1980 śrubka jest jeszcze pod skosem kręcić w prawo czy w lewo

walker69

może sie pochwal typem gaźnika a jak masz 16N1 to wkręć to śrubę do konca i odkręć od 1 do 2 obrotów

Bardok

16 n1

przem1992

jaka starsza ona jest dobra bo tez mam;) zrób jak napisal kolega wyżej:)

Romek

Regulacje przeprowadź metodą prób i błędów zaczynając od wykręcenia o jeden, półtora,2 obroty.

Przem1992 to jest starsza wersja gaźnika, 16n3-4 jest następcą 16n-1

Bardok

dzięki

przem1992

aha:) to nie wiedziałem:D hehe

bzyqs

Regulacja gaźnika 16N1:
"Jeśli podczas pokręcania śrubą regulacyjną powietrza biegu jałowego silnik przestanie pracować, to należy wkręcać śrubę oporową przepustnicy do chwili uzyskania równomiernej pracy silnika. Wkręcić do oporu śrubę regulacyjną powietrza biegu jałowego i następnie odkręcić ją, aż uzyska się możliwie dużą prędkość obrotową, z zachowaniem równomiernej pracy silnika.
Na zakończenie reguluje się prędkość biegu jałowego ponownie wkręcając śrubę oporową przepustnicy. Po regulacji prędkość biegu jałowego powinna wynosić 1200-1600 obr/min.
Jeżeli po przeprowadzeniu takiej regulacji okaże się, że podczas przyspieszania silnik nie pracuje normalnie, to można spróbować wkręcić śrubę regulacyjną powietrza biegu jałowego o 1/4 do 1/3 obrotu, w celu niewielkiego wzbogacenia mieszanki."

posłużyłem sie cytatem ze strony

bo juz pisalem to X razy i juz mi sie to powtarzanie znudziło

ps. Widze ze dopadł was groźny wirus który daje bana na SZUKAJKI