Forum o Simsonach

Linek

Pomógł by ktoś w regulacji tego gaźnika. Prosze pokażcie mi którą śrubą sie co reguluje [link widoczny dla zalogowanych] tu fota tego gaźnika :look

Pustack

Usuń jeden temat.
Tą śrubką że sprężynką reguluje się wolne obroty a tą drugą to sam nie wiem. Mam taki gaźnik i nie widzę różnicy jak mam wykręconą ją 3 obroty albo wkręconą na maxa simson chodzi tak samo...

pawels2004

ta ,,ze sprężynką" jest od regulacji obrotów na biegu jałowym. a druga jest przy stopce łączącej gaźnik z kanałem dolotowym cylindra w takim kanaliku. wkładasz śrubokręt od góry jest ona zazwyczja pod plombą chyba że ktoś już ją wywalił. tą śrubką regulujesz mieszankę paliwowo powietrzną. dodatkowo jeszcze jest regulacja przy iglicy albo opuszczasz albo obniżasz poprzez przestawianie w rowkach takiej blaszki blokującej iglicę żeby nie wypadła. no i regulacja ssania, wkręcasz albo wykręcasz linkę przy przepustnicy od ssania.

jeśli chcesz żeby ktokolwiek pomógł ci przy regulacji to napisz jak silnik pracuje co sie z nim dzieje i czy w ogóle odpala.

pozdro.

Akerav · Gość

pawels2004 śrubka na króćcu jest w 16N3. W 16n1 śrubka ze sprężynką służy do regulacji wolnych. Jedyną różnicą z 16n3 jest to że w 16n3 jest ona położona równolegle do przepustnicy, a w 16n1 jest pod kątem jakichś 45 stopni i "wchodzi w korpus przepustnicy. Natomiast ta druga, lekko schowana śrubka służy do tego samego co śrubka ukryta w króćcu w 16n3, czyli regulacji składu mieszanki paliwo-powietrze. Podobno w 16n1 jest ją łatwo wyregulować, acz ja osobiście wolę regulować serię 16n3.