Forum o Simsonach

Kostek

Otóż mam do wyboru 2 gaźniki o tej samej cenie (75 zł) od Kniaźia
GAZNIK SIMSON S51 16N3-4 S51 MZA NIEMCY
GAZNIK SIMSON S70 16N3-5 S70 MZA NIEMCY
i nie wiem który lepszy.Jeśli ktoś ma taki gaźnik napiszcie jak się sprawuje.

mateuszkal

Te gaźniki różnią się tylko dyszą i paroma innymi szczegółami.

czarek51

od s70 będzie Ci prawdopodobnie zalewał świecę..... Jak by to było lepsze rozwiązanie to było by w oryginale..... fabryki nikt nie podrobi fabryką.... lepiej moim zdaniem rozejrzeć się za jakimś amalem albo po prostu zostać przy 16n3-4

Takie moje zdanie.... Zrobisz jak będziesz uważał ale 10KM to Ci to nie doda...
pozdr

mateuszkal

Tomek1212

Kostek

Reasumując to co pisaliście gdy kupię od s70 osiągów znacznie nie poprawi a może sprawić iż będzie mi go zalewał.Teraz nie wiem czy ryzykować z 70 bo szkoda by było wywalić kasę na marne.I tak wielkie dzięki chłopaki za podpowiedzi.

lycha_15

Nie będzie ci go zalewało. To będzie tak jakbyś włożył do tego swojego gaźnika teraz dysze 72.

Kostek

Ok dzięki kupię 70.A temat można zamknąć. :look

Tomek1212

Jak dasz gaźnik od s70 to będzie przede wszystkim nieco większe spalanie i na tym koniec.
O ile w ogóle uda ci się wyregulować ten gaźnik bo z tym to różnie bywa.

Kostek

Tomek1212 no to teraz wzbudziłeś moje wątpliwości :look

mam cylinder 60 a regulacja czemu ma być z tym problem myślałem ze w tych gaźnikach super moc z allegro za 50 zł są z tym kłopoty

Tomek1212

Jak masz cylinder 60tkę to będzie dobry ten gaźnik (pod względem parametrów).
Natomiast co do regulacji to wszystkie te gaźniki tak mają że są problemy z odpowiednią regulacją.

Kostek

Tomek1212 Czym to może się obawiać czyli jakie problemy mi to przysporzy mam 1 gaźnik 16n 3-4 i mam z nim lekkie problemy (myślałem że to wada partii)ale to na inny temat ale opisze :look

w tym bo może jeszcze ktoś ma taki problem mianowicie jeżdżąc z małą prędkością na wysokich biegach np bieg 2 prędkość 20 km/h przez dłuższy czas to przelewa kanałem przelewowym sadzę ze to nie kwestia regulacji ponieważ sprawdziłem go na rożnych pływakach dyszach regulowałem zgodnie z instrukcją suwmiarka i wszelka dokładność lecz bez rezultatu.

Tomek1212

Po prostu chodzi mi o to, że te gaźniki nie reagują na kręcenie śrubkami regulacyjnymi. Jedynie to coś można poregulować na iglicy i to wszystko.

Kostek

to co ryzykować z zakupem jak myślicie.Ale na iglicy też nie ma zbyt wielkiej regulacji,szukać gaźnika używanego 16n1. Mam taki w garażu ale lata służenia odcisnęły na nim piętno :look

dostaje fałszywego powietrza i nic się na to nie poradzi.

Kaziu

Juz bez przesady ze nie reaguja na skrecanie srubek od regulacji...w takim razie po co one by byly...Ja tam nigdy nie mialem problemu z regulacja.