Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  iskrzy na platynkach          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość banan Bywalec Dołączył: 12 Kwi 2008 Posty: 393 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: znienacka ;) Wysłany: Nie 21:35, 08 Cze 2008    Temat postu: iskrzy na platynkach dlaczego iskrzy na platynkach i nie pali ? pierw przerywal podejzewalem swiece ale to nie ona , po wymianie kondensatora juz wogule nie odpalil i iskrzy , nie wiem jak bylo przed wymianą Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Nie 21:41, 08 Cze 2008    Temat postu: wymień platynki.Albo je przeczyść drobniutkim papierem ściernym. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość banan Bywalec Dołączył: 12 Kwi 2008 Posty: 393 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: znienacka ;) Wysłany: Nie 21:57, 08 Cze 2008    Temat postu: ok zobacze jutro Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Pon 0:33, 09 Cze 2008    Temat postu: Jeżeli po wymianie kondensatora już w ogóle nie chce zapalić to najprawdopodobniej gdzieś tutaj jest problem. Zapewne kondensator ma ch****ową mase (pamiętaj że kondensator musi ciasno siedzieć w statorze). Polecam też kupić dobry, nowy kondensator. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość walker69 Śpiący na Forum Dołączył: 25 Mar 2007 Posty: 3650 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mazury Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 7:56, 09 Cze 2008    Temat postu: Dokładnie Tomek najczęstszą przyczyna iskrzenia platynek jest wadliwy kondensator lub słabe jego połączenie z masą. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość banan Bywalec Dołączył: 12 Kwi 2008 Posty: 393 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: znienacka ;) Wysłany: Pon 14:38, 09 Cze 2008    Temat postu: aha dzisiaj bede mial nowy MZA wiec sprawde to , ten co zalozylem troche ten gwint wychdozil i wchodzil Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 14:52, 09 Cze 2008    Temat postu: Jaki gwint? O.o Jezeli cokolwiek rusza sie w kondensatorze to na 99% jest on uszkodzony. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Pon 16:04, 09 Cze 2008    Temat postu: i zanim wlozysz kondensator do statora to przetrzyj miejsce gdzie on jest osadzony papierem sciernym Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość banan Bywalec Dołączył: 12 Kwi 2008 Posty: 393 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: znienacka ;) Wysłany: Pon 19:54, 09 Cze 2008    Temat postu: wymienilem go i juz jest ok ale wkreca sie na obroty do pewnego momentu , moze to byc spowodowane mała ilością paliwa? bo mialem moze...3 gaźniki Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Pon 23:13, 09 Cze 2008    Temat postu: Może. Dolej złocistego płynu do baku i śmigaj dalej. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość banan Bywalec Dołączył: 12 Kwi 2008 Posty: 393 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: znienacka ;) Wysłany: Śro 17:34, 11 Cze 2008    Temat postu: dolanie paliwa tylko troche pomoglo ale zmienilem przepustnice bo ta co mialem nie wydawala mi sie za dobra bo nie byla od tego gaźnika (16n 1) i dalem mniejsza dawke paliwa , i znów lekka poprawa , w końcu sciąglem ta gówmową rurke co idzie z gaźnika do filtra i sie przejechalem bez niej z poczatki cos go jeszcze dławil oale przeszlo to , pojeździlem chwile tak i z powrotem ja zalozyłem i wydaje mi sie juz być ok Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson