Forum o Simsonach

Kudłaty

Witam posiadam simsona s51 przerobionego na 60 od dłuższego czasu mam problem , zaczeło się od braku iskry(iskrę przywrócił mechanik) i nawet zapalał ale nie wchodził na obroty i mechanik kazał zmienić Simmering tak też zrobiłem od tamtego czasu nie chce palić zapalił 1 po dłuższym pchaniu a później nie chciał.Teraz iskra raz jest raz niema i jak poleje świece bęzyną to nie zawsze zapali.Czy to może być wina tego że magneto ociera o cewke zapłonowa ? Wymieniałem
-Cewka butelkowa
-kondensator
-kable wn
-świece
-czapeczke

Rafał51

Magneto nie powinno ocierać o żadną z cewek. Ustaw porządnie zapłon, jeżeli nie pomoże to załóż kondensator malucha

Kudłaty

Czyli magneto do wymiany ? czy zacząć od zapłonu a jak nie wyjdzie to magneto nowe ?

Pustack

A jak nowe też będzie ocierało to kupisz jeszcze jedno ?
Zeszlifuj lekko cewki.

Rafał51

A może czop wału ma bicie i ociera... Weź kogoś do pomocy i niech ci kopie starterem i zobacz czy magneto bije

Kudłaty

Bije bo jest krzywe(Kochany mechanik ściągał magneto śrubokrętem i trze )i mam pytanie jest spora iskra a jak poleję benzyną i dotknę do głowicy to nie pali paliwa,czy to są skutki tarcia (trze cewka od iskry)szlifowałem trochę ale trze dalej Sad (1)

stasiu007

Ale skrzywił Ci wał tak?

Kudłaty

Tak więc koło już nie ociera ale nadal nie przepala paliwa , iskra jest duża ale jest rzadko a i w dodatku ma przebicie i mocno kopie Sad (1)

toncio20

Nie trzeba szlifowac cewki-można nimi lekko regulować.Juz to kiedyś tłumaczyłem.

Kudłaty

Jest iskra ,jest paliwo a nie pali co może być nie tak ?Sam nie wiem za co sie zabierać zapłon był ustawiany różnie a i jest przebicie na czapce(mam 3 i na każdej jest przebicie)kabel też też wymieniłem i to samo jak poleje iskre benzyną t czasem zapali ale tak jakby jak świeca sucha to jest iskra dobra a jak poleje benzyną(nawet mała ilość)to ta iskra jest albo jej niem co może być ?

simsens51

jaki konedeator kupiłeś ??? kup nowy kondesator i platyny i mogę się założyć że bd chodził

Kudłaty

Kondensator nowy i platyny też ,z tym że to jest 2 kondensator kupiony i były złe może jakieś słabe są ,może kupić ten od malucha ? A jak tak to o który chodzi ?

Rafał51

Kup kondensator z malucha, żuka lub stara o pojemności 0.25uF Zamontuj go w schowku tam gdzie akumulator tylko zrób dobrą masę

toncio20

Spróbuj tak- oddal lekko cewkę( bo jakbym znał ten problem).Nie szlifuj do cholery!!! Srubki mocujace są chyba ok m3 (chodzi o gwint) a otwory wiercone pod nie zawsze o ok 0,5 mm większe albo 1 mm zależy od wykonania i średnicy śruby.Zdejmij cały stator i poluzuj odpowiednią cewkę( te małe śrubki).Potem dociskając cewkę do środka statora dokręcaj śrubki podtrzymujące cewkę(prztydala by się trzecia ręka).To taka moja rada dla tych co szlifują.Z cewką świetlną gorzej bo światło staje się słabsze w miarę oddalania cewki.Nie sprobujesz to sie nie dowiesz.W elektryce jestem cienki ale..Tak apropo to nie lej na świecę tylko do cylindra te paliwo.NIE PALIWO SIĘ PALI A OPARY JEJ :budzjelopa

WIĘC JĄ ZALEWASZ I TRACI SWIECA SWOJĄ PRZERWĘ BO PRZEWODZi(przez paliwo) i skąd ta iskra?

Kudłaty

Wymieniłem kondensator na stary(stary znalazłem) iskra była mocna i paliwo paliło to nalałem do cylindra paliwa i pcham,odpalił i jechał ok ale do czasu gdy go zgasiłem puźniej nie chciał odpalić sprawdzam a tu tak samo jak na wcześniejszym kondensatorze(chyba go spaliło) Czy to że pali kondensatory to wina słabego wykonania czy coś ich w moim simie pali(przebicie) bo nie wiem czy kupować ten od malucha jak ma go spalić. Jak wy myślicie ?