Forum o Simsonach

darek

Siema mam taki problem ze swoją "maszyną" :evil

. Przeglądałem całe forum i nie widze czegoś podobnego. Więc tak... pale zimnego sima, normalnie smiga.... gdy po jakims czasie, a czasami nawet po 2-3 minutach jazdy gdy mu dam gaz na maxa, nieraz nawet nie aż do końca zaczyna mi sie dusić..., mulić nie wiem jak to nazwać....i tak caly czas jak go mam na maxa. Jeśli dam mu mało gazu to chodzi normalnie, jednak muli... i jak powolutku bede mu dawał na obroty to też normalka....gdy raz juz dojdzie na maxymalne obroty (do tego dochodzi wtedy tylko gdy jest na luzie albo na sprzęgle) to normalnie mozna nim gazować, gdy już wrzuce bieg i chce nim ruszyć to jest ciężko. Bardzo jest slaby. Czasami nawet pod mala gorke ciezko mi wyjechac:/ trzeba redukować do 1 Confused

Nie wiem o co chodzi pomożcie prosze bo sie nie znam! Sad (1)

gdy zmieniam swiece to zawsze robi sie czarna i tak cały czas...
aaaa i jeszcze jedno... jak silnik jest ciepły to ciężko pali...jakby obrotów nie miał... a jeśli jest zimny to jeden kop i jedzie

Michal91a

Ze czarna świeca to mi pasuje na zaplon pasowało by ustawić i zobaczyć co sie wtedzy bedzie działo, a ze jak sie nagrzej i sie robi strasznie słaby to trza popatrzec do cylindra

darek

jak napisalem jest slaby i mi sie dusi jak dam gaz na full.... aaa zauważyłem jakby mi więcej benzyny pobierał to też może być powód?

maniek 12

ustaw gażnik

Radzikol

To jest ciężka sprawa. Powiem Ci że miałem coś podobnego. Ja wymieniłem łożyska na wale. Roboty od cholery ale jak chodzi...
Musisz rozebrać silnik, zdjąć prawie wszytsko(tylko skrzyni nie rozieraj do końca. Wyjmij wał, zdejmij tłok, zdejmij łożyska i wsadź nowe. Ale przed tym sprawdź, zdejmij dekiel z prawej strony, i koło magnesowe, i poruszaj takim bolcem, na którym jest zaczepione koło magnesowe. Jak ma chociaż 1 mm luzu to wymień łożyska.

darek_simson_enduro

nom to bedzie wina zapłonu gażnika . A czarna świeca to za durzo oleju w paliwie albo moze poszedł Ci simering od str skrzyni biegów :P

darek

Radzikol dzieki za info, bo te łożyska... sprzedawca mówił że będą niedługo ( to niedlugo trwa juz rok :P ) do wymiany xD Happy

na 90% tak jest no ale jak najwięcej podpowiedzi się dla mnie liczy Confused

KnightRider

Radzik opowiadasz chlopakowi glupoty. Wina lezy tylko i wylacznie po stronie gaznika lub ewentualnie siemeringow. Wg mnie jest to albo za maly poziom paliwa w gazniku, zle ustawiona iglica, zacina sie zaworek iglicowy, albo za mala dysza glowna. Sprawdz jak chodzi na ssaniu.

Romek

heh nie mow od razu zeby lozyska na wale wymieniac, tak jak mowi KnightRider wina jest na 90% po stronie gaźnika, radzilbym przeczyscic go dokladnie a pozniej sprawdzic ustawienie plywaka i iglicy. W kolejnosci wyregulowalbym tez powietrze jesli nic nie dalyby wczesniejsze dzialania.

Jerry

ja bym też zajrzał do zapłonu

darek

wkurzyłem sie... wyciągnąłem cały gaźnik, rozebrałem, wyczyściłem wszystkie dysze, złożyłem, założyłem, ustawiłem zapłon.... smiga jak nigdy:D