Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  obroty szarpanie itp          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 22:09, 08 Cze 2007    Temat postu: obroty szarpanie itp witam !!! mam taki problem gdy jade simkiem to strzesznie wolno wchodzi na obroty,i bardzo sporzdycznie jedzie jak trzba. szrpie nim. Gdy jest na luzie io prcuje bardzo nie równo, a po dodaniu gazu nie ma trgo "ładnego przejścia". mam gażnik 16n1-11 świece ngk dysza 72 prosze o pomoc bo sezon w pełni a ja sie mecze ps. było sporo podobnych tematów ale nie było takeigo samego... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lolowo Bywalec Dołączył: 25 Lis 2006 Posty: 249 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: z kątowni Wysłany: Pią 22:14, 08 Cze 2007    Temat postu: Przyczyn moze byc dużo, mi sie wydaje że to trzeba zrobic metodą prób i błędów czyli pobawic sie z zaplonem, gaznik wyregulować, sprawdzić czy lewego powietrza gdzies nie ciagnie itd. jak cos pomoze to w tym kombinować (moje zdanie) tak na forum to nieda rady pomoć Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 22:17, 08 Cze 2007    Temat postu: powietrza nie ciagmnie raczej bo cylinder jest dobrze skrecony a zapłon mam elektroniczny i ustawiaonny był kilka dni temy i było ok Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Pią 22:26, 08 Cze 2007    Temat postu: jesli chcesz mozemy sie wymienic ja ci dam Binga 17, a ty doplacisz 80 i dasz mi 16n1-11 i bedziesz mial mega gaznik sorry za OT Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 22:35, 08 Cze 2007    Temat postu: gdybym miał tyle bym może kupił ale chce ustawić ten i dograć wszystko i sprzedac simka Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kamillo_93 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 09 Kwi 2007 Posty: 1618 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 8:15, 09 Cze 2007    Temat postu: a simmeringi masz dobre?? Nie przepuszczają lewego powietrza?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 21:50, 10 Cze 2007    Temat postu: sytuacja przedstawia sie tak gdy jade bez świeteł jest w miare ok, po odkreceniu kontrolki oleju olej jest koloru żułtego i jest rzadki jak zupa.. wiec poszedł simering?? jak tak to jak go wymenić bez rozbierania silnika, czy może to świca... ale czasem dostaje takiego buta że jedzie prawie 80 a innym razem jedzie ledwo 50 Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KnightRider PREZES Dołączył: 07 Sty 2007 Posty: 3571 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Częstochowa/Wrocław Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 19:42, 11 Cze 2007    Temat postu: Zeby wymienic siemeringi na wale musisz odkrecic magneto i zaplon, podwazyc srubokretem badz wkrecic wkreta i wyciagnac. To samo tyczy sie siemeringu od strony sprzegla, tyle ze musisz spuscic olej, zdjac pokrywe i odkrecic zebatke na wale. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Pon 21:59, 11 Cze 2007    Temat postu: Może nie tyle całkiem padł simmering, ale wystarczy żeby speżynka się zsuneła. Jeżeli olej jest rzadki to simmering od strony sprzęgła. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:03, 11 Cze 2007    Temat postu: to już wiem dzieki simering stary wcismnołem bardziej i jest ok ale sytuacja jest taka że jak jade bez świateł jest super v max ok 75 ale kal włocze światła srobi sie muł i chu*a z niego jest co to za cewka padła?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KnightRider PREZES Dołączył: 07 Sty 2007 Posty: 3571 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Częstochowa/Wrocław Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:16, 11 Cze 2007    Temat postu: Bardzo dziwne, sprawdz wg, schematu polaczenia cewek. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:19, 11 Cze 2007    Temat postu: kolega mi mówiełze swiatła ciagna za durzo pradu i nie idzie na świece Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KnightRider PREZES Dołączył: 07 Sty 2007 Posty: 3571 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Częstochowa/Wrocław Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:45, 11 Cze 2007    Temat postu: To powiedz mu ze to bzdura. Swiatla i iskra zasilana jest z 2 roznyc cewek. Wg mnie moze byc to spowodowane tym, ze cewka wytrwarza duzy opor na magneto polem magnetycznym. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość darek_simson_enduro Stały bywalec Dołączył: 14 Sty 2007 Posty: 1269 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice Tarnowa Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:53, 11 Cze 2007    Temat postu: czyli jak to naprawić?? Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson