Forum o Simsonach

qub@ss

Witam!
Mam problem z simkiem SR50... Chodzi o to że wkurzało mnie to jak jechałem na 4 na równym gazie a on przerywał, jak dodałem gwałtownie gazu to przerwał mocniej i szybko przyspieszał. Więc rozebrałem zapłon i zacząłem przestawiać bo myślałem że to jego wina. Od razu powiem ze zmiana dawki nie pomogła

I tutaj zaczął się cały problem, zapłonu już nie dało się ustawić. Cały czas jeździłem na ustawieniu po swojemu, nie tak jak fabryka dała bo nie wiedziałem jak to ustawić, o jakie kreski chodzi

Obojętnie jak zapłon ustawiłem simek strzelał z tłumika, nie chciał zebrać się na obroty bo strasznie przerywał. Kupiłem nowy kondensator i platynki bo iskra na platynkach skakała. Po założeniu nowego ustawiłęm fabrycznie zapłon... Simek pochodził jakieś 5 min i znowu to samo Confused

Spaliło mi 3 kondensatory

Instalację mam 12V a zapłon 6V. Jeździłem tak jakieś pół roku wszystko było ok.
Opisałem wszystko najdokładniej jak mogłem

Macie może jakieś propozycje co z tym zrobić?? Miałem zamiar zainwestować w nowy zapłon 12V ale wolę się upewnić bo to może być zbędna inwestycja :look

Tomek1212

Nie kupuj nowego zapłonu bo mija się to z celem, poza tym wcale nie przyniesie oczekiwanych efektów. Zainwestuj w dobry (czyt. oryginalny) kondensator, lub kup taki jak był stosowany w fiatach 126p.

wojtek2812

Lepiej byłoby zlikwidować przyczyne a nie skutek. Miałem kiedyś identyczny problem i okazało się że zamiast cewki zapłonowej miałem wsadzoną świetlną 12V/42W. Objawiało się to bardzo szybkim wypalaniem styków przerywacza. Kondensatory też dostawały po tyłku. Zobacz czy masz oryginalną cewkę zapłonową pod magnetem

qub@ss

Po czym mozna poznać oryginalna cewke? jest na niej jakies oznaczenie? z tego co widze to caly zaplon mam 6V ale co do tej cewki nie jestem pewny Happy

dzisiaj Sprobuje to sprawdzic. jak zamontować kondensator od fiata jak on jest inaczej mocowany? kupilem jeszcze jeden kondensator ale nie oryginalny bo takich w sklepie nie mieli Sad (1)

jak go spali w tedy bede testował na ziemniakach Happy

wojtek2812

Cewka zapłonowa powinna być nawinięta cieńszym drutem niż pozostałe

qub@ss

Zamieszczam zdjęcie mojego zapłonu... Ta cewka co jest po prawej stronie jest wymieniona bo stara iskrzyła.. Jest to 6V cewka. Porównywałem z sklepie i 12V są cieńszym drutem nawijane a 6V są grubszym :look

[link widoczny dla zalogowanych]