Forum o Simsonach

Andikss51

Dzięki Knightrider za odpowiedź Happy

usprawnię swojego Simsona... kręcąc stator w lewo (zapłon przyspieszamy) źle doczytałem i coś mi się pomieszało z opóźnionym zapłonem. Tak potwierdzam, na maksymalnie przyspieszonym zapłonie Simson odpali. Kiedyś tak ustawiłem i było oki, ładnie zapalił i dobrze się wkręcał ALE nie jeździłem...
Więc wniosek jest z tego taki - ustawiamy platyny na 0,4mm następnie maksymalnie przyspieszamy zapłon i ma być?? Happy

maciek805

Andikss - Troche nie ladnie wcinac mi sie w temat ?

Panowie, jakis dziwny problem. Zdjalem magneto, wyczyscilem okolice nowego przerywacza, ale iskra nadal gdzies byla w okolicach platynek, juz nie mam na to sil.

Ale zlozylem magneto i co sie okazalo ? Ze zaplon jaki max opozniony byl, a jak max przyspieszylem ( stator w lewo ) to dopiero wtedy platynki zaczely sie rozwierac !

No coz, odpalam, a tu echo. Za nic nie szlo odpalic. Przelozylem stare platynki, tam juz wyprzedzenie bylo ok, ale i tak nie odpalil, a iskra byla.

Co to moze byc ?

Andikss51

Goddammit Maciek, dlaczego tak uważasz? te informację mogą przydać się również Tobie...
Wracając do Twojego problemu to powiedz czy aby na pewno dobrze ustawiasz tą przerwę na platynach ? Zapłon platynkowy nie jest trudny w budowie i regulacji.
Jeżeli nie ma iskry należy spr :
1-świeca
2-czapeczka
3-przewód WN
4-cewka WN
5-cewka zapłonowa
6-kondensator
7-platyny
8-wszystkie przewody, masy..
9-magneto

Jeżeli masz prawidłowo ustawiony zapłon i gaźnik to Simson musi odpalić.
Silnik szczelnie złożony? paliwo świeże? spróbuj odkręcić gaźnik i nalać trochę paliwa do cylindra, jeżeli załapie to problem leży w gaźniku. Może masz jakieś zwarcie na przewodach od iskrownika? obejrzyj je. Ewentualnie wymień na nowe... Spróbuj też zmniejszyć przerwę na świecy.
Trudno jest zobaczyć zwarcie gołym okiem. Zresztą nie zawsze to widać... wymień też przewody cewki Wn. Spr wszystkie kable w skrzynce instalacji.

maciek805

Andiks - Iskra jest. Sluchaj - Na nowych platynkach i kondku iskra jest elegancka. Jednak jak wloze stare platynki to iskra idzie "bokiem" i jest cienka.

Jednk jak zamontuje nowe platynki to zmienia sie calkowicie wyprzedzenie zaplonu, oczywiscie przerwe na platynkach reguluje.

Co radzisz, co to moze byc ?
A to, ze nie odpalal, to moze sie przylal i jutro jak podejde to odpali ? Swieca po kopaniu zalana.

KnightRider

Nie rozumiem Cie Maciek zupełnie. Poprosiłeś o rade co zrobić, żeby wszystko było ok, napisałem Ci post na stronę A4 i nawet palcem nie ruszyłeś. Skoro nie masz zamiaru robić tego co Ci radzimy, to po co piszesz?

Dezip

Ja zupełnie teraz zgadzam sie z "KnightRider" ja ci mówilem zobacz konensator i inne a ty po ilu to dopiero, bo postawiłeś na swoim, że tak i koniec

maciek805

Nie rozumiecie mnie majstry, za duzo juz wladowalem simka, zeby kupowac cewki i kable, a to jest raczej dobre. Pytanie czemu nie chcial zapalic ( moze sie mocno przylal ? ) i czemu wyprzedzenie zaplonu sie zmienilo ? Happy

Oczywiscie te rady co opisal majster na poprzedniej strony bede zawsze pamietac i w przyszlosci tak zrobie, dzieki za to.

KnightRider

Nikt Ci nie karze kupować cewki, jeśli jest dobra to ja popraw, jak pisałem, kable razem z peszlem będą Cie kosztować 5zł, kondensator 10zł, platynki 10zł.

Dobra rada- jeśli sobie z tym nie radzisz, to nie naprawiaj tego. Oddaj komuś, kto naprawdę ma pojęcie, może szkody jakie narobiłeś będą jeszcze do odratowania.

Dezip

Jeśli moge teraz to ci powiem, ty mówisz że:
"Nie rozumiecie mnie majstry, za duzo juz wladowalem simka,"

Powiedz mi tylko jedną rzecz ile władowałes w simka

Z innej beczki: teraz ja w swojego władowałem z 700 zł a ty mówisz że już za dużo w niego wkładasz

Z kupnem takiego sprzętu powinieneś liczyć sie z tym że możesz do niego dużo włozyć, ale jeśli to twój 1 motorower to mogłes kupić sobie np: Rometa ogara.

P.S JEŚLI KOGOŚ TĄ ODPOWIEDZIĄ URAZIŁEM TO PRZEPRASZAM

Andikss51

''Jednak jak wloze stare platynki to iskra idzie "bokiem" i jest cienka. '' To nie zakładaj starych platyn. Po co to robisz? skoro masz nowe to raz a dwa sam wspominasz ,że na starych przeskakuje bokiem iskra więc jaki z tego wniosek? platyny idą do kosza.
''Jednk jak zamontuje nowe platynki to zmienia się całkowicie wyprzedzenie zapłonu''
No logiczne. Po wymianie platyn trzeba ustawić ponownie zapłon. W pierwszej kolejności ustawiasz platyny... kiedy są na maxa rozwarte ich wartość ma wynosić od 0.4mm do 0.5mm. Potrafisz ustawić ten zapłon?? Tak, może jest teraz zalany. Sprawdź na innej świecy.
Trochę Cię nie rozumiem... chcesz naprawić tego Simsona? to musisz zrobić to co piszemy.
'' za duzo juz wladowalem simka, zeby kupowac cewki i kable, a to jest raczej dobre''
Raczej?? czy na pewno?? przewody pewnie masz jakieś w domu.
Rozumiemy ,że sporo na niego wydałeś, ale pamiętaj ,że z gówna bata nie ukręcisz.
Jeżeli masz zamiar jeździć tym Simsonem to go zrób. Jeżeli nie to sprzedaj...
Nie potrafisz naprawić? zrób tak jak pisze KnightRider.

maciek805

Dzieki Andikss, jutro zrobie wszystko co napisales i zdam relacje.

Dezip - 700 zl ? Nie ma nic wiecej do powiedzienie, zakonczmy spam i wracamy do tematu Happy

Andikss51

Nie ma za co dziękować Happy

czekamy na dalsze informacje.

maciek805

Wrocilem z garazu i troche metlik w glowie mam.
Paliwo dochodzi, iskra jest - Ale nie pali, nawet nie zagada.

Z iskrzeniem juz nie mam problemu, a tu znowu drugi problem z odpalaniem ... Iskra jest lepsza niz na starych platynkach, paliwo dochodzi, nawet wstrzykiwalem do cylindra, gaznik rozkrecilem i wyczyscilem, zmienilem uszczelke gaznik-cylinder i nic.
Zaplon dobrze ustawiony, przerwa na platynkach tez.

Panowie, co to moze byc ?
Dodam, ze na tych nowych platynkach i kondku odpalilem go 2 dni temu normalnie i chodzil 10sekund, ale zgasilem i postanowilem sprawdzic powod iskrzenia z okolic platynek. Potem tak jak wyzej Sad (1)

Andikss51

Ma kompresję? wykręć świece, paluchem przytkaj otwór świecy i kopnij starterem.
Powiedz czy czuć kompresje? następnie odkręć gaźnik i przytkaj otwór którym dostaje się paliwo do cylindra, ponownie kopnij w starter. Sprawdzisz wtedy czy zasysa... jeżeli tak to dobrze. Znajomy dał mi do zrobienia Simsona Sr. Nie odpalał... okazało się ,że nie zasysa mieszanki. Więc do wymiany był cylinder+tłok razem z pierścieniami.
Uszczelniacze są na swoim miejscu ? (koniecznie sprawdź lewy uszczelniacz wału)
miałem taki przypadek ,że raz mi wyleciał (wyrobione gniazdo) Simson za cholerę nie chciał odpalić, a sprawdziłem dosłownie wszystko.
Silnik jest szczelny? (kartery, łączenie cylindra z karterami. Głowica dobrze dokręcona) ? na ilu świecach go próbowałeś odpalić? możliwe ,że ta świeca jest wadliwa albo zalana. Na ile mm ustawiłeś ten zapłon? wymień wszystkie przewody iskrownika i cewki butelkowej.