Forum o Simsonach

maciek805

Witam. Odrazu chce powiedziec, ze simsona raczej nie zalewa, poniewaz :
- Zaplon ustawiony perfekcyjnie
- Plywak ustawiony perfekcyjnie ( BVF 16n1-11 )
- Dysza 70
- Iglica ustawiona na najmniej paliwa

No wiec tak - Rano odpalam bez problemow, wkreca sie elegancko. Chodzi na nieco wysokich obrotach. Jednak po rozgrzaniu obroty spadaja, prawie gasnie, wiec gazuje. Jest tez troche slabszy. Przy gazowaniu od niskich obrotow lapie mula z dolu, a potem wkreca sie dalej bez przeszkod.

Co mu dolega ?

Pustack

Jeśli jeszcze podczas jazdy występuje coś takiego że... na zimno idzie ładnie, natomiast po jeśli zagrzaniu praktycznie nie ma znaczenia czy jedziesz na lekkim gazie czy na pełnym to może to być wina cewki butelkowej.
Mam podobnie z tym że na wolnych obrotach chodzi bez względu na zagrzanie i nie łapie mi muła. Tylko podczas jazdy przy gwałtownym dodaniu gazu nie ma takiego zrywu jak na zimnym silniku. No i w ogóle jest słabszy, pod górki gorzej podjeżdża...

maciek805

No to mam podobnie jak ty ... Moze to byc kondenstator albo cewka butelkowa pod bakiem ??

maciek805

Moze to byc cos jeszcze panowie ?

Dezip

tak jak spomnial kondersator , cewka lub moze ci tlok puchnie

Pustack

Tak, może to być cewka,... ale nie musi..

Dezip

ja mialem ten problem usiebie noi były te 3 rzeczy które podalem:
-puchnący tłok
-zawieszony kondenstator
-cewka butelkowa

ale można również

-sprawdzić platynki
-i spróbuj dać mu wieksza dawke paliwa

maciek805

Oczywiscie mowa o cewce WN ta pod bakiem ?
Albo kondek ?
Ew. gaznik

Tych przyczyn szukac ?

Dezip

1.tak bo ona też jest zdradliwa bo sa takie wyjątki gdzie 1 cewka np na 30 jest wadliwa

2.umnie to kondensator tez kilka razy sie zawiesił ale zacznij od niego

3.a gażnik to kup sobie orginalny za 100 zl i bedzie bardzo ładnie chodzic

maciek805

To jednak nie cewka, sprawdzilam z innego simka i nie bylo poprawy. To raczej gaznik, ale na koniec zwiekszylem troche paliwa na iglicy i jakby lepiej bylo ... Tylko ze rozgrzany przy wkrecaniu ma mula, a na zimnym ( bez ssania ) jest ok ...

Sam juz nie wiem.

Mam tez drugie pytanie, chodzi o biegi. Wymienilem kulki w skrzyni biegow. I albo zle wchodzi jedynka, albo przy wbijaniu czworki i trojki nie czuc tego "pstryk" i trzeba umiejetnie wrzucic aby weszlo. Rozejdzie sie to jakos czy cos ? Happy

Dezip

Najpierw zobacz ten kondensator on kosztuje ile 10 zł co sie orientuje.
jak nie pomoże to ten gażnik wymien na orginal niemiec

a pytanie jaka przerwe masz na platynkach?

maciek805

0,3mm przerwa na platynkach panowie ...

a co z biegami ? Happy

Dezip

to zrób 0,4 mm

biegi tam nic nie maja do sprawy ale mozesz je łatwo wylegulować jest taka srubka na pokrywie od biegow pod gaznikiem i ja regulujesz ale nie pamietam w która strone

a jak tam twoje simeringi przepuszczaja czy nie?

maciek805

Nie robcie ze mnie tepaka majstry Wide grin

Wiem gdzie i jak regulowac biegi Wide grin

Ale nie moge wyregulowac w 100% dobrze. Aktualnie czworke musze wbijac z duzym wyczuciec bo inaczej nie wejdzie, nie wiem co z tym zrobic juz, albo sie moze wyrobi, bo po remoncie ?

Simeringi nowe, nic nie puszcza. Moze to byc ten kondensator ? Przypomne, ze jak sie nagrzeje to jest slabszy(pod male wzniesienia najbardziej slabnie ), z wolnych obrotow przy wkrecaniu zlapie mula i wkreca sie dalej. Nie zalewa go, nie ma tez za malo paliwa. Na zimnym silniku wszystko ok.
W sumie kondesator chyba nie, no bo na rozgrzaniu pali z gazem, nie gasnie sam ( choc na wolnych musze gazowac, bo chodzi, ale tak ledwo co, na zimnym wszystko ok ) ...

mikixo

Ja miałem tak ze simson się nagrzał to zaczął wariować to znaczy nie trzymał obrotów i lekko szarpał jak się wkręcało na obroty. Wymieniłem kondensator cena to około 8zł-10zł i wszystko doszło do normy.
Co do biegów, to jak wymienia się jakieś podzespoły to zawsze wszystko musi się ułożyć, dotrzeć.Musisz trochę pojeździć i często zmieniać biegi,aby się ułożyło, wtedy daj znać.