Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  problem          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 21:10, 14 Sie 2007    Temat postu: problem mam taki problem wyczysciłem dzisiaj gaźnik i nie wiem jak go za bardzo wyregulować którą śrubką bo gdy dodam gazu to nie reaguje od razu tylko za chwile więc jak ustawić ten gaźnik ?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gugu Bywalec Dołączył: 02 Lip 2007 Posty: 463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: chodziez Wysłany: Wto 21:17, 14 Sie 2007    Temat postu: Jaki masz typ gaźnika? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 21:22, 14 Sie 2007    Temat postu: mam gaźnik 16n-3 Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gugu Bywalec Dołączył: 02 Lip 2007 Posty: 463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: chodziez Wysłany: Wto 21:34, 14 Sie 2007    Temat postu: Jeżeli nic nie ruszałeś przy dyszy w krućcu gaźnika ta pod plombą,dokreciles wszystkie dysze,nie ruszales pływaka tzn. nie ustawiales poziomu paliwa,a przed czyszczeniem było ok. to tylko iglica ci została,zapewne wolne ustawiłeś ta srubka z góry ze sprezynką,na początek podnieś iglice o 1 rowek,jak bedzie gorzej bo nie wiem czy ci zalewa czy za mało paliwa dostaje pisz.Cześć. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 21:42, 14 Sie 2007    Temat postu: ruszałem pływak i tą śrubke pod plombom i tę ze sprerzynką Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gugu Bywalec Dołączył: 02 Lip 2007 Posty: 463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: chodziez Wysłany: Wto 21:46, 14 Sie 2007    Temat postu: Szybki jestes z odpisaniem,ale czy pływak przyginałeś,tzn jego blaszke co zamyka zaworek?istota twoich problemów moze tkwic w srubce pod plombą wkrec ja do konca i wykreć ok.3 obroty ewentualnie 2,5 obrotów w zaleznosci jak bedzie reagował silnik,ta z góry ze sprezynka koło ssania ta wyreguluj wolne no wiesz na pewno że ona słuzy do reg. wolnych.Cześć. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 10:05, 15 Sie 2007    Temat postu: ruszałem blaszke od pływaka tą co zamyka zaworek Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gugu Bywalec Dołączył: 02 Lip 2007 Posty: 463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: chodziez Wysłany: Śro 10:55, 15 Sie 2007    Temat postu: Jak ją doginałeś zmniejszyłes stan paliwa jak oddinałeś zwiekszyłeś i to ma istotne znaczenie,raczej odginałeś. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 11:00, 15 Sie 2007    Temat postu: ale teraz obroty już ustawilem a jak jade nacisne manetke do konca to go tak dusi a jak jade bez filtra to chodzi dobrze Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 16:32, 15 Sie 2007    Temat postu: czyli dostaje zbyt duzo paliwa dognij lekko blaszke plywaka i zobacz co sie bedzie dzialo.. ew opusc iglice jesli cos zle mowie to niech mnie gugu poprawi ale mysle ze to co ci poradzilem zalatwi sprawe a jesli nie to pisz dalej bedziemy sie glowic Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 17:41, 15 Sie 2007    Temat postu: poziom paliwa obniżyłem i już go nie muli ale teraz nie pali z pierwszej kopki tak jak przed tem a i wyrobila i się ta śrubka przy łączeniu gaźnika z cylindrem i nie mogę jej regulować Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gugu Bywalec Dołączył: 02 Lip 2007 Posty: 463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: chodziez Wysłany: Śro 19:26, 15 Sie 2007    Temat postu: Włożyłes za duzy srubowkret,jak mozesz zostaw ja tak na 3 wykreconych obrotach zaklej silikonem,podnies iglice o 1 rowek powinien lzej zapalać.Jak zimny to pal na ssaniu. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 20:23, 15 Sie 2007    Temat postu: silnik chodzi już lepiej a po co zaklejąć tę śrubę silikonem ?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gugu Bywalec Dołączył: 02 Lip 2007 Posty: 463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: chodziez Wysłany: Śro 20:26, 15 Sie 2007    Temat postu: Bedzie ładniej albo włóż plombe co była,myslalem ze uszkodzoles gwint stąd ten silikon aby nie łapał powietrza. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mateuszkal V.I.P Dołączył: 08 Lip 2007 Posty: 3736 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraków Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 20:53, 15 Sie 2007    Temat postu: nie po prostu obrobiłem glówke a i jak to teraz wykręcić ale to już w tym temacie http://simsonrulez.fora.pl/gaznik-t4187.html Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson