Forum o Simsonach

les12

mam problem z biegami 1 czasami nie chce wejsc a jak wejdzie to jade wrzucam na 2 jade wrzucam na 3 i nie chce wejsc jak mocno poszarpie z 10 razy to moze wejdzie 3 albo 4 a jak jade na 3 to musze trzymac gaz bo jak puszcze to redukuje na 1 i mozna spowodowac wypadek pomocy co to moze byc???

Romek

Biegi do regulacji, znajdź na forum. Jak nie pomoże to pisz.

les12

a ty wiesz jak sie reguluje???

Cinek-93

http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-mechaniczne-silnik,24/regulacja-skrzyni-biegow,8809.html
i lehrvideo do tego abyś to mógł zobaczyć ale to już sobie znajdź na yt.pl

Żeby nie było że nabijam posty, ale dokładnie to samo właśnie wkleiłem.(post niżej)

szymik

Witam, ponieważ niedawno regulowałem to daje taki mału tutorial, opierający się głównie na książce E. Wernera (niekażdy ją ma a tekst może się przydać)...

Cytat:
Sposób regulacji:
1) zdjąć pokrywę iskrownika (w skuterach SR50/SR80 zdemontować uprzednio podnóżek, a w modelu CE układ wydechowy);
2) włączyć 1 bieg i odkręcić nakrętkę M8 wraz z podkładką, znajdujące się po prawej stronie korpusu za gaźnikiem;
3)wsunąć trzpień nastawczy w otwór wałka napędowego, kołnierz trzpienia musi stykać się z czołem wałka;
4) za pomocą nakrętki współpracującej ze śrubą M8, wyregulować położenie osi obrotu dźwigni wahadłowej przesuwającej klin; w tym celu obrócić nakrętkę kluczem nasadowym o około dwa obroty w prawo, a następnie ponownie w lewo - do chwili zetknięcia klina z trzpieniem wsuniętym do oporu i przytrzymanym ręką;
5) ponownie obrócić nakrętkę o jeden obrót w prawo - reguluje się w ten sposób luz mechanizmu zmiany biegów; następnie, po założeniu podkładki, unieruchomić nakrętkę śrubą M8;
6) wyjąć trzpień nastawczy i założyć pokrywę iskrownika.
Jeśli podczas jazdy motorowerem prawidłowe przełączanie z biegu wyższego na niższy powoduje samoczynne "wyskakiwanie" biegu, to należy nakrętkę obrócić o 1/2 do 1 obrotu w lewo.
Jeżeli bieg "wyskakuje" podczas przełączania z niższego na wyższy, to nakrętkę należy obrócić w prawo.

Poniżej schematy do wykonania narzędzi:

TRZPIEŃ NASTAWCZY
KLUCZ NASADOWY

Osobiście trzpień nastawczy zrobiłem z dużego gwożdzia (tzw. "Józwa" ) obcinając go na wymiar.
Podobnie też, z braku odpowiedniej rurki stalowej klucz nasadowy zrobiłem z blachy 1,5 mm (mogłaby być 2 - 2,5mm, ale takiej nie posiadałem...), wycinając w pasku metalu dwa zęby mające wejść w nakrętkę...

Aha. Zwracam uwagę na dokładne wykonywanie podanych czynności, punkt po punkcie - zaoszczędzi to wam ponownych regulacji...

PS. Jeżeli tekst się przyda, to proszę modów o "przyklejenie" go, żeby nie trzeba było długo szukać.. może to ci pomoże

les12

odkrecilem dekiel i tam nie ma 2 sprezynek na automacie biegów urwało je i kosz je zmielił i wypłyneły z olejem kto wie gdzie te sprezynki maja przyjsc i gdzie je idzie kupic ???