Forum o Simsonach

qurier92

Witam.
Dzisiaj założyłem gaźnik AMAL 16T do mojego simsona 50ccm. Ale nie mogę tego gaźnika w żaden sposób wyregulować!!! Użyłem wszystkich możliwych sposobów regulacji tymi dwoma śrubkami, ale nic nie pomaga. Albo jest źle i zapala na chwile po czym gaśnie albo bardzo źle i w ogóle nie zapala. Świece zalewa po kilku próbach regulacji. Bez filtra powietrza jest to samo. Doradźcie co mam jeszcze zrobić? Miał ktoś taki problem? Dysza jest oryginalna, wcześniej miałem gaźnik 16n3 i w porównaniu do tego było super elegancko. Czytałem, że wiele osób ma problemy z regulacją tego typu gaźników. Dołączam foto i proszę mi odpowiedzieć, która z tych śrub jest od regulacji powietrza, a która od paliwa.

krzysiek025

1 -regulacja mieszanki 2 -obroty

warszawa_24

Chyba źle słyszałes - z nim nie ma problemów z regulacją.
Z nim są problemy że potFornie cieknie.

Marshal

Śruby tak jak napisał Krzysiek. Moim skromnym zdaniem Ci go zalewa, bo oryginalna dysza ma 0,80mm, a w 16n3 chyba 0,72 czy 0,70. Spróbuj przestawić na iglicy na najwyższy rowek, ale najprawdopodobniej musisz kupić mniejszą dyszę. Dostaniesz je na stronie Suprabike.pl. Polecam wziąć Ci kilka dysz np 0,65mm 0,70mm i wtedy sprawdzisz na której lepiej śmiga.

krzysiek025

marshal orginalnie w amal 16t jest dysza 65 więc powinna być ok sprawdź czy nie masz przypadkiem uszkodzonego pływaka, lub czy się nie zacina Pozdro

Marian

Marshal dysza w 16T ma rozmiar 65, więc nie powinno być problemu.
Nigdy nie słyszałem, że ktoś miałby problem z tym gaźnikiem.... jesteś pewien, że to jego wina ?

Krzysiek mnie ubiegł Wink (1)

(można usunąć mój post) Happy

Marshal

A to sorki. Myślałem, że będzie taka jak w 19T. A może to nie wina gaźnika, a zapłonu. Włóż stary gaźnik i zobacz czy wszystko będzie OK, wtedy będziemy pewni, że to gaźnik.

qurier92

Już wiem, gdzie tkwi problem. Dysza jest aż 0,75. Nie wiem co ona robi w seryjnym gaźniku 16T ?! Zmniejszyłem dawkę paliwa do minimum na iglicy i jest względnie dobrze, tzn. niskie obroty są tylko na biegu jałowym, podczas jazdy niestety nie ma. Śrubka od obrotów jest wkręcona na maxa.

Jeśli już jest ten temat, to może ktoś ma lub wie gdzie tanio zamówić taką pierdółkę, żeby transport był do 10zł?

Marian

na spurabike.
dysza kosztuje 5 zł (ale najlepiej kup dwie 0,65 i 0,70 wtedy znajdziesz optymalne ustawienia)

dominik960609 · Wysłany: Nie 22:56, 04 Mar 2012 Temat postu: