Forum o Simsonach

warszawa_24

Witam, mam nadzieję, że to dobry dział.

Za kilka tygodni będe miał Simosna S51.
Zamierzam zrobić w nim remont generalny.

Rozebranie, przemalowanie, odnowienie, polerka itp.

Mam tutaj małą listę rzeczy, które (chyba) powinieniem wymienić/dodać:

- Obrotomierz

- Nowe opony
[link widoczny dla zalogowanych]

- Iskrownik

- Cewka (chyba to cewka, to podłużne pod bakiem)

- Świece

- Gaźnik (niewiem jaki dać)

- Cylinder i Głowica od S70
[link widoczny dla zalogowanych]

Żarówki, podświetlenie licznika, dętka, lusterka, filtr paliwa, olej skrzyni i inne pierdoły.

Mam kilka pytań:
1) Jaką instalację zrobić, 6 czy 12 V?
2) Czy S51 Enduro ma akumulator? Czy jakby niemiał to jest sens go dodawać (żadnego audio itp). Choć przydał by się jakiś mały na alarm.
3) Jak go zabezpieczyć przed złodziejami? (Jakaś blokada zapłonu).
4) Czy mogę tankować PB98 (zawsze)+ okazyjnie jakiś firmowy olej ( shel i inne).

Proszę o pomoc.

spike

piszesz że będziesz miał. więc skoro nie masz to co chcesz zmieniać? wiesz co jest dobre a co złe???
bo nie rozumiem za bardzo

warszawa_24

Chodzi mi o to, że to bd taki simson co ma zawsze z czymś problem.

Poprostu chcę pare rzeczy w nim wymienić, nie wiem co to jest do nierozumienia.

spike

ale jaki problem ma ten simson? nie pali? nie ma świateł? nie ma siły? co się z nim dzieje?

warszawa_24

Gaśnie, ma wielkie problemy z odpaleniem z kopniaka itp.

maciek1006

nie wiem czy wiesz ale przerobka s51 na s70 wiaze sie z rozwiercaniem karterow pod cylinder , proponuje 60 i do tego gaznik 16N3-4 badz 16N1-11 ,

3) mozesz zrobic ukryty wyłacznik ktory bedzie działan na prostej zasadzie podlaczasz go do kabla od cewki zaplonowej i przy wlaczeniu przełacznika prad bedzie szedl na mase
4)lepiej tankowac 95 i olej czerwony z orlenu nie ma sensu lepszego

spike

co do gaźnika to lepiej zainwestować w BINGa. fajnie na tym chodzi silnik, nie ma żadnych problemów z obrotami biegu jałowego i z regulacją.

warszawa_24

Aha jeszcze poradzono mi dać wał od s70.
[link widoczny dla zalogowanych]

Normalnie wejdzie on do fabrycznego silnika z tym cylindrem co link jest 1. poście?

Znajomy odradza mi gaźniki Binga.
Jaki jest dobry, i nada się do przeróbki na s70?

Marian

Do 70-tki dobry będzie 16n3-5, a jeśli chcesz zainwestować więcej to proponowałbym gaźnik amal 18 lub 19 (ale wtedy musiałbyś poszerzyć wlot do cylindra) Proponowałbym Ci raczej kupywać cześći u p.kniazia [link widoczny dla zalogowanych]
Dasz trochę więcej kasy, ale za to masz wszystko pewne Wide grin

Dodam jeszcze, że gdy ja zmieniałem cylek to kupiłem właśnie ten z tej aukcji co podałęś linka i odradzam bo tłok puchnie ;/ Sam cylek nie jest w sobie sły, tylko musiałbyś potem jeszce jakiegoś lepsze tłoka kupić (najlepiej k20)

warszawa_24

Dzięki za pomoc.

A jak znaleść ten tłok?
Wpisuję Tłok K20 i nic.

Marian

Rozpoznasz go po cenie. Ten tłok kosztuje od 30 do 50 zł, zależy od kogo kupujesz.
Ale lepiej spytaj sprzedawce czy ten tłok to zwykły k12 czy k20

[link widoczny dla zalogowanych]

Ten ciemniejszy to k20 firmy mza (niemcy) ten drugi to zwykły nie wiadomo z czego, im tłok się mniej błyszczy i jest ciemniejszy to posiada więcej "k" i mniej puchnie Happy

Marian

Chyba zrezygnowałeś z Tuningu

warszawa_24

Nie, czemu?

Marian

Bo jakoś nic nie piszesz

warszawa_24

Temat mi się wyczerpał.

Tak na serio to wszystko mi powiedzieliście. Zostało tylko kupić.