Forum o Simsonach

518

Witam. To może zaczniemy od przedstawienia, więc mam simka s51 enduro 1990r. elektronik. Gdzieś w połowie wakacji zrobiłem remont silnika, wymieniłem cylinder na 60ccm, zmieniłem łożyska na wale i simeringi. Wtedy miałem gaźnik 16n3-4. Simson fajnie jeździł i dobrze się sprawował przez jakieś 3 miesiące aż do czasu kiedy to urwała mi się linka od gazu. Wymieniłem wtedy linkę i rączkę od gazu i wtedy simek nie chciał mi chodzić poprawnie. Stał przez te kilka miesięcy w garażu. Ostatnio postanowiłem go odpalić, pobawiłem się w gaźniku i odpalił. Chodził fajnie pojeździłem trochę po śniegu, simek sprawował się znakomicie. Po kilku dniach gdy chciałem go odpalić, odpalił na ssaniu a gdy puszczałem ssanie to na chwilę wchodził na wysokie obroty i po chwili ma gasł. Postanowiłem że zmienię gaźnik. Kupiłem nowy gaźnik 16n1-11. Niestety, problem pozostał. Na dodatek cały czas zalewa świecę. Dodam że mam ustawioną najmniejszą dawkę paliwa na iglicy (blaszka na samej górze). Odpalam go i chodzi na ssaniu aż się zagrzeje a gdy puszczę ssanie to chwilę chodzi na wysokich obrotach i gaśnie, wykręcam świecę i jest mokra. Proszę nie udzielać odpowiedzi typu, "wyreguluj gaźnik", jeśli możecie podajcie mi konkretne czynności które mam wykonać aby simek działał poprawnie. Będę wdzięczny. Happy

schwalbe96

ustawiałeś zapłon ? to też może mieć znaczenie.
wyczyść filtr powietrza oraz tłumik Happy

może coś nie tak z linką, daj iglicę na środkowy rowek i odpal na pycha po wyżej wymienionych czynnościach podejrzewam że powinien odpalić i zostanie tylko regulacja.

518

Dzięki, postaram się to zrobić, najgorzej jest z odpaleniem na pych bo jest śnieg i jest ślisko.

schwalbe96

Wiem mam ten sam problem ale odśnieżyłem taki pas 30 m tyle ile mogłem a resztę posypałem piachem. A jak simson ci odpali to bardzo dymi z rury wydechowej ?

518

Ustawienie zapłonu częściowo pomogło. Simek odpala na ssaniu chodzi równo i bez ssania też, jednak na bardzo wysokich obrotach i nie mogę ustawić wolnych obrotów. A jeśli chodzi o tłumik to dymi dosyć mocno i pomiędzy tłumikiem a amortyzatorem (tylnym) wycieka gęsty i czarny olej, pewnie dla tego że jeszcze jest na dotarciu. Myślę że wyczyszczenie tłumika pomoże tylko nie wiem jeszcze jak to zrobić czy kompresorem czy po prostu wypłukać.

MrKrzysiek95

Simering od strony sprzęgła.
Puszcza powietrze i ciągnie olej.

schwalbe96

dlatego pytałem może to być simering bo jak mocno dymi to pobiera olej od strony sprzęgła. Dla własnego spokoju zobacz co tam jest grane. Wiesz jak to zrobić? jak nie to pisz śmiało każdy kiedyś musi się czegoś nauczyć Happy

518

Myślę że simering to raczej nie. Kiedyś mi wybijało jeden ale od strony magneto i wtedy ciężko palił, ale sprawdzić zawsze można.

MrKrzysiek95

To pewnie z kosmosu olej brało... jak nie od sprzęgła.

Benzine

Spuść olej ze skrzyni i odpal go na chwile. Zobaczy wtedy czy ciągnął olej. Jak nie będzie dymił to znaczy że simmering masz do dupy Wink (1)

518

Już wszystko w porządku. Wide grin

Ten olej to nie był ze skrzyni tylko, mechanik który mi go remontował to kazał lać do benzyny mixol(ten taki w 1l butelkach) i jak on był na dotarciu to była za duża mieszanka. Wtedy nadmiar oleju się odkładał gdzieś i dopiero teraz wygoniło.

schwalbe96

jak chodzi prawidłowo to ok Happy

Zapraszamy do dalszego korzystania z forum Happy