Forum o Simsonach

mirek2

Witam

Kurcze mój simson w ogóle nie ma mocy pomimo że:
-pali od pierwszego kopa
-na luzie bez problemu wchodzi na obroty,nie dławi się,
-świeca jest ceglasta
-ma piękne wolne obroty,nie gaśnie
-zapłon ustawiony idealnie, gaźnik też był ustawiany

Nie miałem w nim iskry więc wymieniłem fajke,kondensator,platynki,iglice

Jak na niego usiąde wrzuce na jedynke i daje gazu to nie chce jechac(tak jakby była jakaś blokada).Jak już jakims cudem go wkręce na wysokie obroty i wrzuce na dwójke to za chwile staje sie taki słaby ze musze redukować na bieg nr 1 a pochwili nawet na tym biegu nie ma sily jechac i sie stopniowo zatrzymuje pomimo że mam wcisnięty gaz

BŁAGAM POMÓŻCIE MI wydaje mi się że jasno opisalem mój KOSZMAR:(

konradq1209

Wydaje mi si że to wina kompresji. Jak możesz to ściągnij cylek i zobacz w jakim stanie są pierścienie i uszczelki.

mirek2

nie no własnie kompresja jest bardzo dobra..tylko kurcze tak patrzyłem to między łączeniem cylka a głowicy jest dośc duzo oleju..moze jest tam jakas szczelina.Ale to chyba nie ma wpływu bo komprecha jest taka ze ręką cieżko przebić Happy

zresztą dałem tam kiedys nawet uszczelkę miedzianą

badyllek1993

to wyciągnij uszczelkę. Zwiększa ona tylko komorę spalania tym samym zmniejszając komprechę. Pobaw się jeszcze gaźnikiem.

hary94

TŁUMIK!! Wyczyść tłumik!! Może śmieszne ale ja też dlugo siedziałem przy Simie, pewnie troszkę Ci sie oleju przelało i teraz tłumik jest zawalony...

papko1314

Nie napisałeś czy jak go prowadzisz to łatwo się toczy... Chodziło mi o to czy hamulec nie trzyma...

mirek2

tak łatwo sie toczy
No tłumik przeczyszcze choć wątpie żeby to przez niego był taki problem

Dzięki za odpowiedzi:)

Syzyf

Może przyczyną jest zbyt mocne napięcie łańcucha? Kontrolę napięcia sprawdza się po obciążeniu 1 osobą, ponieważ łańcuch napina się na skutek obciążenia.
Czy, jeśli na niego usiądziesz, (przy włączonym luzie) zjedzie bez oporów z jakiejś pochyłości?

mirek2

powiem szczerze że delikatny opór jest i lekko trze o brzeg opony nóżka centralna

Zaniek_92

no to popraw kolo i zobacz czy jest dobrze dokrecone bo moze to byc tez tego wina ze jak ruszasz to kolo ci trze o nozke .

mirek2

Tłumik wyczyszczony,nóżka poprawiona,łańcuch prawidłowo naciagnięty

Simson pali od ręki

Ale teraz jak go odpaliłem to miał muła na niskich obrotach i kopcił jak szalony nawet nagrałem to siwo było.Po 10 min znów odpaliłem i juz nie kopcił wcale hmmm...tylko dalej jak dam gazu przez sekunde ma muła i juz sie wkręca ladnie na wysokie obroty(oczywiscie jak na nim nie siedze Wide grin

)

Co to moze być?Za dużo powietrza dostaje?Mam gaźnik 16N3-4(gdzie sie to ustawia bo mam tylko tą sróbke od wolnych obrotów).Obroty jałowe też są piekne,nie falują pięknie sobie cyka

Moje podejrzenia to: filtr powietrza(chociaz on jest dobry),za dużo powietrza dostaje i paltynki (zaśniedziałe) ale przeciez 4 dni temu je wymieniałem

HELP:(

papko1314

Moim podejrzeniem jest zatkana dysza w gaźniku, dostaje tyle paliwa, że starcza mu tylko na pracę silnika bez obciążenia, a gdy pod obciążeniem go więcej potrzeba to nie dostaje... Wyczyść gaźnik.

mirek2

Ok przeczyszcze gaźnik
A tak mi sie przypomniało jak kupowałem iglice to kupiłem tą do starszego typu simsona(bo nie było innej) moze miec to jakis wpływ ?

Pobawie sie jeszcze z opóźnianiem i przyśpieszaniem zapłonu

Cepe

iglica moze miec b. duzy wplyw na to... a jezeli platynki sa nadpalone to proponuje sprobowac na innym kondensatorze (nowe nie zawsze znaczy DOBRE)

Maro

Iglica ma bardzo duży wpływ, ponieważ jak wymieniałem linkę od gazu i nie na te ząbki założyłem na iglicy to mi bardzo dymił i miał muła, też na początku czyściłem gaźnik ale nie pomagało a przełożyłem na inny ząbek na iglicy i od razu efekty było widać. Happy