Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  słaby v-maks przy 70ccm Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pią 16:30, 06 Cze 2008    Temat postu: słaby v-maks przy 70ccm Zastanwiam się jak to jest możliwe żeby Simson o poj.70(przynajmniej tak zostąłem poinformowany z faktór i od właścicielka tlyko na fakturach niema cylindra 70 wiec sam nie wiem.. i zębatce 17z. a z tyłu zębatka skuter. nie umiał jechać szybciej niż 67km/h. Kurde pomóżcie bo takie osiągnięcia ma zwykła 50... A świece ma ciąge z nalotem czarnym a przecierz wlewam 20ml oleju.na 1 litr benzyny Ostatnio zmieniony przez androv dnia Pią 16:31, 06 Cze 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzesiek_simsons51 KIEROWNIK Dołączył: 23 Wrz 2007 Posty: 5801 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 16:41, 06 Cze 2008    Temat postu: upewnij się czy na pewno masz taki cylinder możliwe że Ci licznik źle pokazuje więć zmierz z innym pojazdem. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Pią 16:47, 06 Cze 2008    Temat postu: A komprecha dobra?Jak sie wkręca na obroty?Wszystko dobrze wyregulowane? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pią 17:23, 06 Cze 2008    Temat postu: No na liczniku rowerowym sprawdzałem a na obroty fajnie się wkręca. no ale tłok mam 70 wiec chyba cylinder też musi musi 70 Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Pią 19:29, 06 Cze 2008    Temat postu: co znaczy "fanie".Szybko?Nie ma chwilowego "buuu".? I jak z komprechą? jest mocna? Iskra jest dobra? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pią 20:58, 06 Cze 2008    Temat postu: Wiesz znaczy jak nagle dam cąły gaz.. no to przez chwile jest buu ale jak zwyczajnie to szybko sie wkręca...Przecierz to jest niemozliwe zeby mi jechał 65. przy 6,5tyś obratoach Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kondzio333 Stały bywalec Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1241 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 21:03, 06 Cze 2008    Temat postu: A jaki masz gaźnik? Jaka dysza? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Sob 0:07, 07 Cze 2008    Temat postu: Skoro świeca jest czarna to oznaczać moze że masz zły skład mieszanki lub za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 11:50, 07 Cze 2008    Temat postu: A jaka jest najmniejsza zębatka do tylnego koła???. Mozę to przez to ze z tyłu mam zębatkę skutera ale i tak powinien przecież ciągnąc 75 spokojnie Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ołłłjeeeaaaa Z Simsonem na ty Dołączył: 30 Sty 2008 Posty: 3353 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Górki Noteckie Płeć: Kobieta Wysłany: Sob 12:06, 07 Cze 2008    Temat postu: jeśli masz almot to nic dziwnego że jedzie mniej niz ddr 50 ccm ustaw dobrze zapłon. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość heniek1990 Bywalec Dołączył: 05 Gru 2007 Posty: 487 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 18:05, 07 Cze 2008    Temat postu: androv napisał: Przecierz to jest niemozliwe zeby mi jechał 65. przy 6,5tyś obratoach Wg ksiązki E.Wernera 60 km/h to już jest 7 500obr/minutę. Poza tym jak zmieniłes zębatki to wiadome ze licznik oszukuje. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kondzio333 Stały bywalec Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1241 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 18:46, 07 Cze 2008    Temat postu: heniek1990 napisał: Poza tym jak zmieniłes zębatki to wiadome ze licznik oszukuje. Jak byś przeczytał cały temat to zauważył byś że prędkośc była mierzona licznikiem rowerowym Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marciniak Nowicjusz Dołączył: 12 Kwi 2008 Posty: 88 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 18:56, 07 Cze 2008    Temat postu: z tym że teliczniki rowerowe są nie dokładne zwłaszcze te po 10 20zł a jak ci wkręca się na maksymalne obroty to raczej prze zębatki tak wolno idzie pewnie ma siły więcej ale v max mniejszy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rejdzik Bywalec Dołączył: 09 Lut 2007 Posty: 449 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 19:58, 07 Cze 2008    Temat postu: Regulacja gaźnika, skoro masz s70 to i masz s70 kosz, więc ja bym wstawił mniejszą zębatkę, ta 17 moze tylko mulic. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Nie 11:23, 08 Cze 2008    Temat postu: Ja ma gażnik BVF 16 N3..jak może zamulac zębatko skoro obroty sa duzee..i zwyczjnie przyśpiesza. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson