Forum o Simsonach

ostry141

Jest jakiś zamiennik cewki butelkowej dla elektronika 6v?

warszawa_24

Cewka od skutra.

warszawa_24

Jak mam wszytskie cewki 12V a zaplonowa 6V to cos będzie słabsze?
Jak dam 12V i magneto palące żarówki (te normalne) to cewka zapłonowa nie "dostanie po dupie"?

Marshal

Elo mam problema.

Simson odpala bez problemu z kopniaka, ale nie chce się wkręcić na obroty i nie trzyma wolnych. Świece mi zalewa więc wątpię, żeby gaźnik zbyt wolno dostarczał paliwa. Podstawy typu czyszczenie gaźnika, regulacja zapłonu, przerwy na świecy, na przerywaczu, regulacja gaźnika i wymiana kondensatora zrobione, więc o takich rzeczach mi nie piszcie.
Myślę, że to może być wina cewki butelkowej, ale nie mam pewności.

Zapłon platynkowy 6v, Gaźnik Amal 19T.

A i nie myślcie, że jak mi świece zalewa, to mam zbyt duży poziom paliwa, bo w Amalu nie ma regulacji na pływaku, tylko i wyłącznie na iglicy, która jest tak samo od kupna gaźnika, a Simson chodził bdb.

Janaszioom

witam dziś podłączyłem kontrolkę migaczy w obrotomierzu do któregoś stuku w stacyjce tak tylko żeby świeciło i to normalne że jak daję gazu to żarówka przygasa, tak samo jest jak podłączyłem podświetlanie.

Pustack

Problem trochę z innej beczki, chodzi o samochód. Konkretnie Peugeot 206 1.9D, a mianowicie od jakiegoś czasu spod maski wydostają się dziwne odgłosy. Coś w rodzaju drgań np. pokrywy akumulatora ale to nie to. Mechanik twierdzi że to napinacz, tymczasem po własnych oględzinach na uruchomionym silniku, który chodził góra 5 minut dało się zauważyć mocne grzanie alternatora. Chodził może ok 5 minut ręki nie dało się przytrzymać na alternatorze. Czy to mogą być łożyska w nim? A jeśli nie to co?

dam92

Witam, mógłby ktoś podać rozstaw otworów w kole? chodzi mi o te 3 bolce na które nakłada się tą gum a do pozostałych 3 zębatkę, oraz czy jest tam gwint (pewnie nie) i czy dało by się zrobić i mniej więcej do jakiej wielkości

RaFaŁ4

Mam mały problem i chcę go szybko rozwiązać. Mianowicie znikła mi iskra na świecy po tym jak sprawdzałem jak pali na ciepłym silniku. Gasiłem go i po paru sekundach znowu odpalałem, aż po paru takich ćwiczeniach nie chciał mi zapalić. Myślałem, że go zalało i po wykręceniu świecy już to stwierdziłem, ale gdy włożyłem ją do fajki i kopnąłem to nie było iskry na świecy. Pomyślałem, że to wina świecy, ale na innych jest tak samo. Przy ciągłym kopaniu jak przekręcam kluczyk z 0 na 1 to jakby między nimi na świecy pojawiła się iskra.

Pustack

Odłącz od stacyjki przewód nr 2 i sprawdź czy jest iskra.

RaFaŁ4

Kable są zlutowane ze stacyjką. Odłączyłem go przy drugim końcu i wtedy nic się nie dzieje. Przy złączeniach kabli (pod przednią pokrywą) jest taki czerwono-czarny przewód. Jak go podłączam do wyższego to wtedy między 0 a 1 jest iskra, a jak na niższym to nie ma. Chodzi mi, że przy podłączonym kablu nr2, bo jak go odłączę to i na wyższym nie ma i na niższym też nie.
Problem nadal jest

Umieściłem go tu http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-problemy-ogolne,23/znikla-iskra-na-swiecy,27340.html#334004 , bo stwierdziłem, że pytanie które zadałem, nie ma krótkiej odpowiedzi.

moon

Potrzebuje szybkiej odpowiedzi gdy po raptownym dodawaniu gazu silnik nie wkręca się do razu na obr. znaczy wiadomo jakieś tam opóźnienie jest ale po prostu robi takie chwilowe buu i wkręca się to zapłon jest opóźniony czy przyspieszony i w którą stronę należy przekręcić stator aby go opóźnić a w która aby go przyśpieszyć.

Z GÓRY DZIĘKI ZA ODPOWIEDZI>

Jachu

moon

aha a w którą stronę się przyśpiesza zapłon ??

marcias

To nie jest wina przyśpieszenia czy opóźnienia zapłonu ale wagi magneta. Załóż sobie 2x lżejsze to od razu będzie się wkręcał.