Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Wszystkie Krótkie pytania i odpowiedzi Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 58, 59, 60  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marshal Stały bywalec Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 1242 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 14:54, 04 Wrz 2010    Temat postu: Nie spodziewałem się, że Simson mnie jeszcze kiedyś zaskoczy i nie będę mógł się z Nim uporać, a tu jednak... Do rzeczy: Simson ciepły, zimny (obojętnie) dodaję szybko gazu i przez niecała sekundę zamula. Włączam ssanie i się tak nie dzieje. Wcześniej miałem dyszę 0.80mm w Amalu i też się tak działo więc myślałem, że go zalewa i zmieniłem na 0,70 0,75 jest to samo (Na dyszy 0,80 zalewało go na wolnych obrotach). Problem jest jeszcze taki, że na 1, 2, 3 biegu rozpędzam się w miarę normalnie, a na 4 wkręci się do powiedzmy 4 tys. Obrotów i dalej nie, choć manetki mam jeszcze ponad połowę. Może mieliście taki problem, lub wiecie co z tym zrobić więc proszę o pomoc. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Akerav Gość Wysłany: Wto 20:49, 07 Wrz 2010 PRZENIESIONY Śro 18:09, 08 Wrz 2010    Temat postu: 3 pręciki Jak się będą nazywać w cenniku Kniazia te 3 pręciki co są w sprzęgle (2 długie, krótki)? Szukam ale nie mogę rozpoznać Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 21:01, 07 Wrz 2010 PRZENIESIONY Śro 18:09, 08 Wrz 2010    Temat postu: Pewnie tak, jak w Stazecie: popychacz sprzęgła. Ostatnio zmieniony przez Syzyf dnia Śro 18:09, 08 Wrz 2010, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość warszawa_24 Simson Fan Dołączył: 23 Kwi 2009 Posty: 795 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Słubice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:22, 13 Wrz 2010    Temat postu: Syzyfie pytanko Od kąd zrobiłem wyłącznik regulatora ze skutra, całe niby 84W ma iść na H4 60/55W + 6,2W. Więc jak to jest możliwe, że uzyskuję "84W" a odbiorniki pobierają ledwo ponad 60W i nic się nie spala? Coś jest nie tak i wiem co - cewki. Dlaczego świetlna cewka ma 2 druciki? Nie wiadomo. W stazecie są cewki pod HS1 czyli 42W prawidzwe. Z tego co zauważyłem to regulator nawet bez aqu puszcza napięcie na masę, dlatego mam tryb nocny (odcięcie go). Gdy wymienie obydwie cewki na 42W to jak wyłącze regler się popali wszystko. A jak wymienię jedną cewkę to napięcie wzrośnie o te kilka V i bez reglera w nocy mi popali napewno żarówki, teraz mają po 14V na nocnym więc już max. Narzekam na słabe ładowanie, tryb nocny mi nie przeszkadza. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 6:25, 14 Wrz 2010    Temat postu: warszawa_24 napisał: jak to jest możliwe, że uzyskuję "84W" a odbiorniki pobierają ledwo ponad 60W i nic się nie spala? Te 84W musisz traktować umownie, ponieważ moc , którą cewka może oddać zależy wprost od obrotów silnika. Na wolnych może być dostępne 30W a maksimum dopiero na wysokich - zależy od cewek i magneta. W sytuacji, gdy wytworzona moc będzie większa niż odbiorniki będą w stanie zużyć (co zaskutkuje wyższym napięciem) do układu włącza się regulator/regler i po prostu "wytraca" jej nadmiar, staje się dodatkowym odbiornikiem, który ten nadmiar zużywa. Działa on tak samo, jak zawór bezpieczeństwa na kotle parowym - przy nadmiarze ciśnienia para idzie w gwizdek a ciśnienie w kotle nie przekracza ustalonego poziomu. Tutaj też jest tracone ciśnienie (napięcie) ale poprzez zwarcie cewki do masy. Od strony elektrycznej działa to na identycznej zasadzie jak opisany tutaj regulator napięcia. Tyle, że w ciebie "zaworem bezpieczeństwa" jest tyrystor a nie MOSFET. warszawa_24 napisał: Dlaczego świetlna cewka ma 2 druciki? Cewka ma zawsze co najmniej 2 druciki Jakaś fotka? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Akerav Gość Wysłany: Śro 17:14, 15 Wrz 2010    Temat postu: Panowie, mam pytanie. Dostałem gaźnik 16n3-8 produkcji WM Motors. Warte to co? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość warszawa_24 Simson Fan Dołączył: 23 Kwi 2009 Posty: 795 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Słubice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 17:30, 15 Wrz 2010    Temat postu: Pokazywałem Ci foto to mówiłeś, że nic nie widać. [link widoczny dla zalogowanych] Dokładnie tą mam. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 19:53, 15 Wrz 2010    Temat postu: Warszawa_24 - ta cewka ma jeden styk (drugi jest na masie). Gdzie więc widzisz tutaj 2 styki? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość warszawa_24 Simson Fan Dołączył: 23 Kwi 2009 Posty: 795 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Słubice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 20:55, 15 Wrz 2010    Temat postu: Jak to? No zobacz, dwa styki. Jedn z lutem fabrycznie drugi bez: [link widoczny dla zalogowanych] Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych] Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 21:17, 15 Wrz 2010    Temat postu: Nic na tym zdjęciu nie widać, czy te styki są połączone, czy nie? Pomiędzy nimi widać jakby kawałek drutu Zdjęcia trzeba robić w dobrym świetle. Jeśli aparat/komórka nie łapie z bliska ostrości, to można dać przed obiektyw lupę albo okulary dziadka Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość warszawa_24 Simson Fan Dołączył: 23 Kwi 2009 Posty: 795 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Słubice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 23:27, 15 Wrz 2010    Temat postu: No ale Syzyfie masz na AKF. Tak, jest tam blaszka, taka sama jak w cewce zapłonowej. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marshal Stały bywalec Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 1242 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 19:50, 17 Wrz 2010    Temat postu: Sory za głupie pytanie ale czy te pierścienie będą dobre na tłok 40,97mm? [link widoczny dla zalogowanych] A podajcie link jak macie jakiejs lepszej jakości. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość qurier92 Bywalec Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 153 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: ok. Stalowej Woli Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 22:12, 20 Wrz 2010    Temat postu: Mam krótkie pytanie. Czy do nowego gaźnika AMAL dodawana jest uszczelka w komplecie? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zip2 Simson Fan Dołączył: 20 Maj 2009 Posty: 621 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Bartoszyce Wysłany: Czw 19:20, 23 Wrz 2010    Temat postu: Potrzebna mi dane odnośnie żarówek w simaku czyli : Przód , tył , stop i kierunki. Instalka 6V platynki. Czy simak który ma nieszczelny simer wałka zdawczego może przestać pracować tak jak powinien ?? Oprócz tego że sprzęgło może gorzej chodzić czy coś takiego. Chodzi o pracę silnika. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość warszawa_24 Simson Fan Dołączył: 23 Kwi 2009 Posty: 795 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Słubice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 19:32, 23 Wrz 2010    Temat postu: Co do żarówek -zoabcz na schemat S51 B1. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 58, 59, 60  Następny Strona 24 z 60   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson