Forum o Simsonach

Tomek tls

Witam,
Mój problem jest następujący:
Kupiłem simka ze 2 miechy temu, lałem tylko paliwo i jezdził. Dzisiaj jade i nagle zgasł i za chiny ludowe nie odpali. A najgorsze jest to ze teoretycznie w simku wszystko jest ok (iskra jest, jak sie go pokopie to swieca mokra wiec paliwo tez jest). Sprawdzałem:
-gaźnik przedmuchałem kompresorem (pływak tez dobry nie utopiony)
-magneto dobre kręci sie,
-iskra jak juz mówiłem jest dobra,
Na poczatku myslalem ze gaznik zapchany (bo jezdzilem na rezerwie dlugo) ale wszystko ok najmniejszego smiecia nie bylo
Myslalem ze jest poprostu porządnie zalany: pchałem go jakies 200m i nic.

Nie wiecie co to może być?? Mój brat gada jeszcze ze to moze byc jakis kondensator pod magnetem ale mi sie to malo prawdopodobne wydaje.

soviet100

a zapłon się nie przestawił ?

Tomek tls

no na oko jak go sprawdzalem to byl dobry ale wlasnie jutro zamierzam go dokladniej przebadac

soviet100

a platynki dobrze ? wyczyść je ale to coś z zapłonem bo skoro paliwo idzie do musi być albo słaba kompresja

Dancing

według mnie zanika ci iskra.
być może kondensator padł i kicha.
ewentualnie posprawdzaj przewody od zapłonu bo mogą byc przyśniedziałe lub wyrobione.

Tomek tls

kompresja dobra platynki chyba tez (to musze jeszcze obabac Happy

)

Tomek1212

Klin na wale i dokładnie ustaw zapłon.

walker69

sprawdź kompresje, simernigi i olej w skrzyni (jak wali benzyna to simering od strony sprzęgła)

_civixus_

a jak sie sprawdza kompresje?

bzyqs

no to skoro zaplon masz dobrze ustawiony, platynki i swiece też iskra jest jak należy to zostaje ci tylko kondensator i ewentualnie mozesz sprobować zmienić cewke WN

_civixus_
a pomysl czym bys sprawdził cisnienie np w kolach ??
myslcie troche ! :P

walker69

można zrobic samemu taki ,,przyrząd" : bierzesz taki wskaźnik ciśnienia z pompki do jego szyjki należy dospawać tuleję a do niej gwint taki sam jaki ma świeca. Wkręcasz to w głowicę i kopiesz kopniakiem a wskaźnik wskazuje ciśnienie.

bzyqs

niekonieczie z pompki są też osobno takie przyżądy do sprawdzania ciśnienia w kołach wystarczy wziac rozwalić jedna swiece wywalic porcelanowa czesc w srodku komcówki z gwintem wywiercic dziurke i taka koncówke montujemy do koncówki atmosferomierza
ale mozna tez zrobić gumowy kołnież ampromierza który bedzie uszczelniac nasz otwór gdy go docisniemy

Marcin21

Klin na wale się obciął...Zmień

Tomek tls

Thx za wszystkie odpowiedzi.
Kupiłem nową cewkę zapłonową, wymieniłem i wszystko działa jak należy Happy

Do zamknięcia

Paluch

CLOSE