Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Zapłon. Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 21:45, 24 Lip 2008    Temat postu: No spokojnie na 6tyś. jak dobrze idzie to i na 7tyś. mam obrotomierz.. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matipiekarz Simson Fan Dołączył: 25 Lip 2007 Posty: 731 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Skąd: Mielec Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 21:58, 24 Lip 2008    Temat postu: no to ciężko jest mi powiedziec jak jest zębatka 17z kosz s70 i simak tak powoli jedzie...;/ może jednak zębatke w silniku masz mniejszą na 100% masz 17z?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 22:11, 24 Lip 2008    Temat postu: Tak ..Na pewno sprawdzałem..Może gaźnik źle wyregulowany.. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matipiekarz Simson Fan Dołączył: 25 Lip 2007 Posty: 731 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Skąd: Mielec Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 22:14, 24 Lip 2008    Temat postu: a na biegu jałowym na ile ci sie obrotów wkręca?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość androv Nowicjusz Dołączył: 02 Gru 2007 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 23:26, 24 Lip 2008    Temat postu: 2,5 .tyś. tyle jak chodzi a jak dam gazu pełno to i 8 Ostatnio zmieniony przez androv dnia Czw 23:26, 24 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matipiekarz Simson Fan Dołączył: 25 Lip 2007 Posty: 731 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Skąd: Mielec Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 8:09, 25 Lip 2008    Temat postu: to ja już nie wiem...pytaj innych kolegów z forum... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarek Simson Fan Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 756 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: T.L. (lubelskie) Wysłany: Pią 10:34, 25 Lip 2008    Temat postu: Kompresji nie gubi? Dobra jest kompresja? Tłumik nie zapchany? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość heniek1990 Bywalec Dołączył: 05 Gru 2007 Posty: 487 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pią 10:38, 25 Lip 2008    Temat postu: Piszesz ze ci wykreca 6-7 tys obrotów. To 7000obr to na czwartym biegu mniej wiecej odpowiada 75km/h. A co do zapłonu to ustaw na znaki to bedzie 1,8 przed gmp i przesun minimalnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara to może bedzie około zalecanego 1,4. Aha i daj mu zebatkę 16. Ostatnio zmieniony przez heniek1990 dnia Pią 10:44, 25 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość soviet100 Zamieszkały na forum Dołączył: 29 Sty 2008 Posty: 5927 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Czechowice - Dziedzice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 11:14, 25 Lip 2008    Temat postu: Gaźnik wywal bo on wszystko pieprzy . Zmierz prędkość GPS i będziesz miał realną prędkość . Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawels2004 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 1977 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Koszalin Wysłany: Pią 12:36, 25 Lip 2008    Temat postu: soviet100 napisał: Gaźnik wywal bo on wszystko pieprzy . . najlepiej baz jeździć jeśli ładnie chodzi na wolnych i ładnie sie wkręca to raczje nie jest wina ani zapłonu anie gaźnika. Może tan silnik już jest wysłużony ?? i dlatego taki mały v-max. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matipiekarz Simson Fan Dołączył: 25 Lip 2007 Posty: 731 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Skąd: Mielec Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 15:27, 25 Lip 2008    Temat postu: Jarek napisał: Kompresji nie gubi? Dobra jest kompresja? Tłumik nie zapchany? gdy by był zapchany wydech(a pseudosporta ciężko zapchać) to by sie nie wkręcał na 7000tys obrotów! gdyby była mała kompresja to by sie na takie obroty nie wkręcał na 4-tym biegu by by nie miał mocy!! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawels2004 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 1977 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Koszalin Wysłany: Pią 19:07, 25 Lip 2008    Temat postu: jesteś pewny ?? to ciekawe czemu mi z pocharatanym tłokiem wkrecał sie na takei same obroty i nie stracił mocy ?? moge ci pokazać fotki tego tłoku. pierścienie pozapiekane dzwoniły jak niewiem co i normale chodził tylko bardzo głośno. ale dobra... sprawdz jeszcze ten v-max z innymni pojazdami i wtedy zobaczysz czy wiecej nie idzie Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matipiekarz Simson Fan Dołączył: 25 Lip 2007 Posty: 731 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Skąd: Mielec Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 20:05, 25 Lip 2008    Temat postu: no ale kompresje miałeś dobrą więc motor nie stracił na mocy!!!!...bo żeby motor stracił moc musi być słaba kompresja lub coś musi stawiac opór...a to że miałeś zcharatany tłok to nie znaczy że motor nie miał kompresji... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość dam92 Stały bywalec Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 1424 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tychy Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 20:56, 25 Lip 2008    Temat postu: Jeśli posiadasz seryjny tłumik to spróbuj go założyc i zobacz, i możliwe że to wina gaźnika chociaż w to wątpie ... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matipiekarz Simson Fan Dołączył: 25 Lip 2007 Posty: 731 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Skąd: Mielec Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 21:05, 25 Lip 2008    Temat postu: a co ma gażnik do prędkości?...jeśli simson sie wkręca na wysokie obroty na 4-tym biegu a jedzie powoli to wina tylko i wyłącznie przełożeń!! Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny Strona 2 z 3   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson