Forum o Simsonach

arnold_5

Mam simsona s51 12V Zapłon platynkowy. Otóż zrobilem przeróbke na s70 zrobilem od tego czasu koło 150km. Gdy zagrzeje się silnik to przestawia się zapłon. Jeżdżę do dziewczyny 11km w jedną stronę. Jak silnik ostygnie to nie chce się zebrać na obroty tak, ze ciężko wrócić do domu. Tata w ciągu 2 tygodni 4 razy mi ustawiał. Normalnie motor ździera asfalt a potem go **** trafia i wlecze się 30km/h. Nie mam już siły do niego. Pomóżcie

warszawa_24

Masz podkładki pod śrubką przed motylkami?
Śruby mocno wkręcone? Może wyrobione już?
Magneto nie trze?

arnold_5

Platynke ostatnio kupowałem nowa bo stara niechcąco Zepsułem. Już 2 śrubka jest założona i nadal to samo A podkładki raczej są... Magneto miałem krzywe więc kupiłem używane. Miało lekkie luzy ale tata mechanik mi to zrobił, ze nie ma. Sory za błędy ale pisze z telefonu ;p

Marshal

Podegnij blaszki trzymające iskrownik, lub spróbuj wyjąć iskrownik i wkręcić śrubkę i zobacz czy dokręca się do końca.

arnold_5

Yy po co odginać blaszki trzymające iskrownik jeżeli to "przerywacz zapłonu" się przestawia ??

Marshal

arnold_5

Ja jestem osoba która na mechanice zna się tyle co robiłem przerobke simsona. Więc objaśnij mi to proszę bo z mojej dedukcji wyszło mi ze przerywaczem się ustawia w którym miejscu ruchu tłoka ma nastąpić zapłon

Marshal

Przerywacz otwiera się wraz z obrotem magneta. To kiedy przerywacz się otworzy zależy od położenia całego iskrownika. Przerywaczem natomiast ustawiasz wielkość przerwy, między którą przeskakuje iskra.

Podpowiem jeszcze, że zapłon wg Książki E. Wernera "jeżdżę motorowerem Simson" przerywacz powinien otwierać się gdy tłok jest 1,4 - 1,8mm przed Górnym Martwym Punktem (GMP), a przerwa na przerywaczu oraz na świecy powinna wynosić 0,4mm.

arnold_5

Ile ja już kasy w niego włożyłem.. Pierwsze padł iskrownik elektroniczny. Potem tata kupił nowy tylko omyłkowo 6v to leży w domu. Potem kupil na platynki a magneto miał za free. Miałem wtedy pracę to postanowiłem zrobić remont. Byłem młody i Glupi. Nie znałem się. Zmieniłem cylinder. Tłok oryginał. Wał nowy tylko od 50-ki. Gaznik. Chodził tylko się przestawiał. Inne koło magnesowe zakupiłem Nowy przerywacz i zamiast jeździć do dziewczyny to ku... Więcej go pcham niż jeżdżę. Żeby jeszcze te pół roku i zrobię prawo jazdy...

warszawa_24

Zróg go pożądnie a nie narzekasz na Simsona.
Ile my, forumowicze w swoje wkładamy maszyny a Ty płaczesz bo magneto do wymiany.

arnold_5

No ok. Ustawia się iskre. Ale jeżeli po dłuższej jeździe iskra jest. Odpali tylko nie chce zebrać się na obroty. Problem znika jak poprawi się przerywacz

Marshal

A co dokładniej poprawiasz w tym przerywaczu?

arnold_5

Jak sprawdzam to przerywacz otwiera się gdy tłok znajduje się na dole Lub też w ogóle się nie otwiera.

Marshal

Przerywacz się w ogóle nie otwiera? Może po prostu go wymień.

arnold_5

Jak się rozgrzeje, postoi chwilę i Potem chce go odpalić to po sprawdzeniu było już ze się nie otwierał.