Forum o Simsonach

Pecik

Witam.

Od dłuższego czasu zmagam się z jednym problemem. Simson chodzi lepiej na ssaniu a dokładniej przy początkowym podniesieniu tłoczka. Bez ssania po dodaniu gazu słychać buuu, buu.. Dysza główna czyściutka(70) i ogólnie cały gaźnik(16n3-4). Iglica ustawiona na największą dawkę. Uszczelniacze w porządku. Zdjąłem głowice, tłok ustawiłem 1-2 cm od GMP i wlałem troche benzyny. Może po minucie paliwo "uciekło" Delikatnie szczelinomierzem sprawdziłem: tłok w tulei ma ok 0,1mm luzu.

Doradźcie co może być przyczyną :look

Z góry dziękuje za pomoc i życzę wszystkim Wesołych Świąt

stasiu007

Jak chodzi lepiej na ssaniu to moim zdaniem lewe powietrze łąpie, i ma go za dużo a za mało paliwa. Posprawdzaj dysze, połączenia gażnik-cylinder, cylinder-karter, głowica-cylinder.

Pecik

kmicic1692 · Gość

Czy przypadkiem to nie jest gaźnik z regulacją "od góry" przy łączeniu z cylindrem? Jeśli tak to powiem Ci że miałem taki gaźnik JEGO NIE DA SIĘ WYREGULOWAĆ!! po prostu nie utrzymuje wolnych obrotów (zgaduje że na wysokich chodzi dobrze bez ssania)

Pecik

dawidek199710

Kolego , mam tak samo ale na gazniczku 16n1-11 , tylko ze po rozgrzaniu jako tako da rade jechac , ale trzyma wolne tylko na ssaniu i sie ladnie wkreca , puszczam ssanie a on nic daje cala manetke i robi bu buuuu bu buuu i sie wkreca, jak dalem wiecej powietrza - iglica najwyzszy ząbek troche sie poprawiło ujdzie jechac , ale nadal za duzo paliwa dostaje . taka jets moja sugestia , bo probowalem wszystkiego , a mam takie same objawy jak ty ... i to jest chyba przyczyna zapchanego kanału powietrznego jakiegos w gazniku ...

kmicic1692 · Gość

Może kombinowaliście przy poziomowaniu paliwa albo po prostu są założone zbyt duże dysze. Też tak raz kombinowałem stożkowy filtr powietrza dysza bodajże 102 a od wolnych obrotów od chińczyka jakiegoś 97. Z rury ciekło jak z kranu. Do dziś nie wiem czemu to zrobiłem

Avo

Ja też miałem bardzo podobny problem tzn. na biegu jałowym nie chciał się wkręcić i robił buuu a na ssaniu ładnie się wkręcał.Wymieniłem kondensator i od tego czasu jest spokój.

dawidek199710

Ja mialem tak ze cielko mi mocno paliwo bo gumowa uszczelka na kmomorze plywakowej sie rozciagneła , potrzebowalem szybko pojechac , dalem tam silikon , odpalilem pojechalem wszystko bylo onej na nastepny dziec to sie stało ... te same objawy co u kolegi ... Albo jakis kanał mi sie zapchal albo nie wiem , gaznik czyszczony dmuchany we wszystkie kanały i zadnego skutku ... Pozycz od kolegi gaznik i zobacz czy bedzie jaks zmiana , jesli tam to wymien gaznik albo kombinuj

Pecik

Z dyszą, filtrem nie kombinowane. Stało się to nagle, jechałem polną i był lód i na 2 go trochę przeciągłem i buuu. Później raz chodził bez ssania drugi raz z ssaniem. A teraz prawie zawsze z.

kmicic1692 · Gość

Pecik

kmicic1692 · Gość

Dysza 70 w 50ccm wydaje mi się nieco za duża w 70ccm mam dysze 72. Prawidłowe ustawienie iglicy to bodajże 2 ząbek od góry albo od dołu nieby pierdoła ale nigdy nic nie wiadomo. Co do twojej wypowiedzi to nie wydaje mi się a mówię to z pełną odpowiedzialnością ze wiem ze simsony stare ze takie ze owakie... Inżynierowie tak to opracowali żeby ktoś kto składał kolejne części silnika w całość nie musiał się zastanawiać na którym ząbku ma być iglica akurat w tym konkretnie silniku tylko ma byc tak i h u j żeby mogli każdego tumoka postawić na lini produkcyjnej bez obawy że coś spieprzy

Pecik

dawidek199710

Too tak , dobry masz pomysł , ale jak to nie wypali to pozycz od kolegi gazniczek jak mozesz , najlepiej gdyby był taki sam .. jesli nie to nic sie nie stanie ... Zobaczysz czy beda te same objawy . Ja bym od tego zaczał