Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Co to moze być Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość vertil Nowicjusz Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Wysłany: Sob 12:08, 31 Maj 2008    Temat postu: Co to moze być Witam! Opisze jak dziala moj simson Wy sprobojcie mi pomóc, więc: Po szkole ide do garazu kopie 3 razy na ssaniu i potem na raz zapala, pieknie ladnie trzyma wolne obroty jade sie przejechac dobrze idzie tzn niemam licznika ale mocny jest i wogole. Zatrzymam sie np zeby sie przywitac z kims zgasze simka i koniec, nie zapali jak jest cieply chociaz bym kopal 30x(tzn zapali raz na 100 prob) i w tedy musze na popych, a mnie to juz denerwuje takie latanie. Pieknie pali na zimnym trzyma obroty jezdzi pieknie tylko to. z gory thx Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Bartizi00m Stały bywalec Dołączył: 07 Kwi 2007 Posty: 1112 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okolice bydgoszczy Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 12:23, 31 Maj 2008    Temat postu: a swiece sprawdzales moze gubi iskre jak sie zagrzeje Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 12:23, 31 Maj 2008    Temat postu: Cewka zaplonowa w iskrowniku. Wymien ja. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawels2004 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 1977 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Koszalin Wysłany: Sob 14:05, 31 Maj 2008    Temat postu: Albo owiń uzwojenie taśmą izolacyjną. u mnie pomogło Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość walker69 Śpiący na Forum Dołączył: 25 Mar 2007 Posty: 3650 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mazury Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 14:07, 31 Maj 2008    Temat postu: sprawdź na innej lepszej świecy, Jaki masz zapłon? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzesiek_simsons51 KIEROWNIK Dołączył: 23 Wrz 2007 Posty: 5801 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 14:10, 31 Maj 2008    Temat postu: ja tak miałem, pomogło zmniejszenie przerwny na świecy. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość poldex Nowicjusz Dołączył: 28 Maj 2008 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 21:57, 31 Maj 2008    Temat postu: W gaźniku pod ustawieniami obrotów niżej masz taką śrubkę zakręć ją i będzie ci za 1 razem palił Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kondzio333 Stały bywalec Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1241 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 22:13, 31 Maj 2008    Temat postu: poldex napisał: W gaźniku pod ustawieniami obrotów niżej masz taką śrubkę zakręć ją i będzie ci za 1 razem palił W ej chwili mówisz o gaźniku 16n1. A nie wiadomo jaki ma autor tematu gaźnik. Według mnie tak jak pisał grzesiek_simsons51 zmniejszenie świecy na początek powinno wystarczyc Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Nie 0:49, 01 Cze 2008    Temat postu: DOKŁADNIE. Przerwa na świecy 0,35-0,4mm. Jak nie pomoże to pewnie masa cewki zapłonowej w iskrowniku. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość vertil Nowicjusz Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Wysłany: Nie 8:13, 01 Cze 2008    Temat postu: cewka nowa jest ale sprawdze ja kondensator tez sprawdze Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kamil08 Gość Wysłany: Nie 9:31, 01 Cze 2008    Temat postu: Zmień świece na inną ciepłotę np na F75-F80 powinno pomóc. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Nie 9:36, 01 Cze 2008    Temat postu: Najpierw zmień przerwe na świecy i platynkach(o ile to nie elektronik) Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kondzio333 Stały bywalec Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1241 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 9:37, 01 Cze 2008    Temat postu: Kam@$ napisał: Zmień świece na inną ciepłotę np na F75-F80 powinno pomóc. Jak już coś to wartoś cieplną na F-95. A dlatego że jak zmienia na 75 to po przejechaniu jakiegoś kawałka simek mu zacznie przerywac aż w końcu zgaśnie i przez jakiś czas nie odpali Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość vertil Nowicjusz Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Wysłany: Nie 9:57, 01 Cze 2008    Temat postu: simson s51 enduro przerwe na platynkach ustawilem zaplon tez i gaznik wiec mysle ze to nie to. I jak jest zimny tez to nie trzyma wolnych obrotow a jak sie nagrzeje to trzyma tylko w tedy nie pali:/ Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Nie 11:27, 01 Cze 2008    Temat postu: vertil napisał: cewka nowa jest I własnie dlatego ją sprawdź. Zwłąszcza tą mase, która jest przylutowana do stalowych blach ferromagnetycznych, a cyna nie chce za bardzo trzymać sie stali przez co to połączenie jest bardzo nietrwałe. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson